内饰：用料和装配工艺均表现出色

　　奔腾X80的内饰造型很有新意，黑色中控台被金属质感的装饰条贯穿，显得中控台整体感颇为强烈。中控台顶部大面积使用软性材料包裹，虽然手感不是很软，但是在触感和做工方面值得肯定。在传祺GS5的内部设计上，全黑的内饰格调，加上局部冰蓝色的氛围灯点缀，为我们带来了一个精致且有着很好驾乘氛围的内部空间。此外整个中控台均由软性材料包裹，触感和做工都很不错。

　　由于两款测试车均不是顶配车型，所以在中控台上我们都没看到大尺寸显示屏，X80上部为音响控制区，下部为空调控制区，中间为一个隐藏的储物盒，不过我更希望这个区域可以设计为空调系统的显示屏，这样就不至于空调和音响系统共用一个顶部的小屏幕了。相比之下GS5显得更加人性化一些，中控台上部按键和旋钮尺寸较大，操作方便，下部有单独的空调显示屏。

　　两款车均采用了真皮多功能方向盘，奔腾X80为三幅式设计，上部包裹的皮革质地较软，手感很不错。上部带有音响控制、定速巡航设置等功能，功能丰富，只是按键和操作拨杆的尺寸偏小，使用时手感不太出色。传祺GS5为四幅式设计，包裹的皮革很柔软，不过有些滑手，上部的多功能按键很大，操作很方便。

　　奔腾X80的仪表盘采用双炮筒设计，表盘采用了红色的短指针设计很时尚，左侧的圆环显示屏中可显示瞬时油耗、平均油耗以及续航里程等信息，右侧显示屏可现实操作菜单等车辆信息。传祺GS5采用了双炮筒式仪表盘，运动感十足，加上局部冰蓝色的氛围灯点缀让其内部很有梦幻感，而其中部的电子屏可以显示多种信息，这一环节GS5更出色一些。

　　需要提出的是，奔腾X80全系标配了电子手刹，位于换挡杆左侧，操作很方便，同时也让这一区域很整洁。传祺GS5只有高配车型采用了电子手刹，而我们拿到的这台测试车则使用了普通的手刹式制动，同时由于其造型原因，在操作时不是很顺手。

　　同时值得一提的是，奔腾X80车内所有车窗升降键均带有一键升降功能，这尽管并不算什么高端配置但在实用性方面却很不错，值得肯定。而传祺GS5则只有主驾驶位一侧的座椅带有一键升降功能。