【编者按】“搜狐汽车全国投诉平台”是一个流程完善，专业性强的全国汽车质量投诉平台，通过此平台，消费者可以将在购车、用车、维护、维修各个方面遇到的问题在此平台上进行投诉，我们会为维护消费者的合法权益提供最大的帮助与支持。每周我们将以图文形式发布上一周的汽车投诉报告，希望为大家买车、用车提供有价值的参考信息。

》在微博搜索“搜狐汽车全国投诉中心” 有奖活动定期举办《

    在微信搜索：搜狐汽车投诉

    或者轻扫二维码

   

    本期盘点：

    1.发动机类投诉位列第一，电控系统投诉比例上升。

    2.商家服务态度和保修纠纷案件增加明显。

    3.本周案例：三元催化器堵塞问题的应对和维修纠纷。

    在线立案投诉/汽车消费维权→请登录搜狐汽车全国投诉平台

    8月汽车投诉APP有奖活动，下载送车载水杯/U盘→点击立刻免费下载

    上周共接报投诉117例，电控系统投诉呈上升趋势

    上周共接报投诉117例，有效投诉109例。其中，质量类投诉72例。服务类投诉37例。在本期的质量类投诉统计中，发动机类投诉以29.11%的投诉比例继续领跑投诉榜单。发动机系统投诉主要问题集中在发动机抖动无力、发动机启动困难易熄火、发动机排气系统等。相比于上期，本期的车身附件类投诉从26.32%下降到本期的18.99%，而电控系统类投诉则从6.58%增加到12.66%。

    商家服务态度和保修纠纷类投诉增加明显

    在本期的服务类投诉统计中，商家诚信以40.54%的比例排名第一，投诉比例下降了近13个百分点。相比与上期统计，商家服务态度问题投诉热度持续上升，但变化最大的则是保修纠纷类投诉，投诉比例从6.25%猛增至18.92%。商家诚信投诉的主要问题有提车加价、销售事故车、售车捆绑保险和拖欠节能补贴款等。

    近期关于三元催化堵塞的维修纠纷案件上升比较明显，主要矛盾在于问题的判定：维修方将责任归咎于油品质量，而车主则认为是配件本身的质量问题。

    本期案例：三元催化器堵塞问题的应对和保修纠纷

    辽宁的王先生于2010年购买了一台合资小车。同年12月份发现车子经常抖动，怠速不稳，动力不足。车主打电话到4S店，对方说是燃油品质问题导致的喷油嘴堵塞，要清洗喷油嘴。当天下午，车辆就无法正常打火了，车主在就近的维修点检查，结论是三元催化器烧坏了。王先生打电话到4S店，对方却告知三元催化器不在保修范围内，属于油品问题，维修要自费。王先生认为车辆行驶还还不到1万公里，难道出现问题就只能自认倒霉了吗？

    造成三元中毒失效的原因很多，若排除暂时性的不确定因素，那么造成三元中毒失效的根本原因就是汽油和润滑油。汽油中含有一定量的硫及金属灰份，如铁、锰、铅等，汽油在储运过程中也会混入大量金属灰份；还有就是机油中含有大量的硫、磷及金属灰份，含量虽大，但因其渗入燃烧室参与燃烧的量极少，危害性小于汽油，但已经变质的机油情况就不同了。

    三元催化问题隐性危害大，高额维修成本增加车主负担

    机油长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。闭环电喷车三元催化器堵塞是一个很普通的问题，特别是在道路拥堵、燃油油质差的地区。三元催化器堵塞不仅会造成车辆油耗增加，动力下降和尾气超标，更严重的还会让排气管烧红，造成车辆自然。

    长期以来，对于三元催化器堵塞还没有十分有效的预防和治理手段，对于堵塞的“三元催化器”，只有采取更换的方法，既浪费了资源，又增加车辆用户的负担。