指导价:19.98万-31.58万
说到紧凑级SUV就很难绕过途观——它几乎是所有同级产品都想翻过的标杆,但到目前为止,还没有哪位能说成功了。而且途观的销售情况一直火爆,我们同事刚刚调查过北京的4S店:目前根本不接受原价定车,等车周期也不确定,尤其是高配车型,更是一车难求。
途观上市也有数年,刚刚又迎来一次改款,主要改变了前后灯具,使整车更具科技感,更加时尚。
不过让人无法接受的是车载多媒体系统和改款CC一样“减配”了,原本老款的RNS510多媒体系统被RNS315所取代,使用感受有所下降。
除了配置有所降低外,大众一直不错的内外做工还是继承了下来,在很多接缝、模具工艺方面,依然是同级中一流水准,讲究品质的消费者多半会在对比体验后为它这一点打动。
当然途观最突出的卖点还是全系1.4T、1.8T和2.0T三个排量的涡轮增压发动机,搭配6速手自一体变速器,动力技术称雄——除了新出的翼虎外,这方面还真没有几人能威胁到它。
点评:虽然对大众借改款之名行减配之事感到愤慨,各种加价提车的现象也时有发生,但从整体实力来评估,它依然是紧凑级SUV中的标杆,地位难以动摇。冲着大众的名气,追求品质又不差钱的消费者,多半还是会以它作为首选。
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