长安福特 翼虎：各方面比肩途观，配置更丰富

　　指导价：19.38万-27.58万

　　和途观一样，翼虎的销售同样是十分火爆，在我同事的调查当中：除了最低配的两款车型可以原价预定车辆，并在一个月左右交付用户以外，其它车型提车周期均不确定，如果是想买顶配车型，更是难上加难，根本没有车。

　　相比中规中矩的途观，翼虎的外形更为犀利凶猛，真得像是一只猛兽在对前方虎视眈眈。而全系标配18寸轮毂这些细节让消费者觉得厚道的同时，也提升了整车的视觉感受——在形象上，它比途观更能打动年轻消费者的心。

　　车内用料实在，大量软质材料的使用提升了整体质感，模具工艺和装配水平也较以往有了显著提升，再不是我们印象中那个“缝隙大”的美国车。

　　整合后的车载多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC和MyFord Touch），具备语音识别功能，为用户提供了丰富且实用的语言指令。整个车载多媒体互动系统（MyFord Touch）提供了多元的人机交互方式，包括：中控操作面板、方向盘操作按键、8寸触摸屏以及语音操作方式，操作起来非常容易上手。功能上也比对手要更强大。

　　动力方面，翼虎同样全系采用涡轮增压发动机，分为1.6L与2.0L两个排量选择，发动机的整个动力输出从始至终都非常线性，就像是一台大排量自然吸气发动机，油门响应十分积极但并不神经质，基本处在点到为止，它绝对不会自己自由发挥，完全听从驾驶者的指令。

　　点评：翼虎这个后来者一直是摆出和途观死磕的态度，从各方面的表现来说，也确实是途观最强有力的对手。虽然知名度可能略差，但在动力技术和内外做工方面都有全面超越的态势，而且配置也更为丰富先进，大家不妨重点关注。

　　虽然一直热销，但受制于产能，所以销量数据比途观略差，但在市场端的抢手程度一点不差，准备出手的消费者要做好加价的心理准备。