● 厂商指导价:19.38万-27.58万
翼虎恐怕是当下最炙手可热的城市SUV,一车难求、加价提车也在全国各地频频上演,而这些都被商家归结于产能有限,喜欢翼虎的朋友还得得上好一阵子。刚刚出道的翼虎凭什么这么火热呢,被誉为途观终结者的它到底有哪些过人之处?
先进的动力系统不得不提,翼虎全系搭载了1.6T和2.0T两款缸内直喷+涡轮增压发动机,匹配6档手自一体变速器。其中,1.6T发动机是首次引入国内,最大功率为130kW/5700rpm,最大扭矩240N·m/1750-4500rpm,账面数据超于了途观1.8TSI发动机。2.0T发动机早已运用在致胜、极光等车型上,178kW/5500rpm的最大功率,最大扭矩350N.m/3000rpm,动力输出非常强劲,而且,这两台发动机93号汽油即可满足,燃油经济性比较突出。
翼虎目前推出了6款车型,除了两款1.6T车型外,其余车型均搭载了AWD智能四驱系统,车内找不到两驱、四驱的切换装置,所有的驱动装换都由电脑根据路况自动完成,驾驶者只需从仪表上观察工作状态即可,这套系统的表现也相当敬业,翼虎的越野性能在同级车中是比较突出的。翼虎给人留人深刻印象的是其上佳的隔音降噪水平,无论是高速行驶还是低俗通过颠簸路面,传递到车厢内的噪音所剩无几。
配置绝对是翼虎的强项,全系将会标配TVC弯道智能扭矩分配、TCS牵引力控制系统、ESC电子行车稳定系统、前排双安全气囊、前排膝部气囊、HSA坡道起步辅助等安全配置,这些配置已经超过了不少同级对手。翼虎更在同级国产车中独有ACS低速行车安全系统、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统,丰富的安全配置让人欣喜。
除最低配车型以外,其余车型均配备了电动全景天窗、自动防眩目后视镜、双区独立自动恒温空调、后排出风口等;高配车型配备HID氙气前大灯、大灯清洗、日间行车灯、定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My FordTouch 8寸车载多媒体互动系统等,强大的配置足以让人心动,而顶配车型也不过27.5万,相比途观而言,翼虎的性价比优势相当明显。
点评:在30万元价位SUV中,翼虎的配置是相当高的,特别是自适应巡航系统、盲区监测等其它安全配置让对手无所适从,丰富的配置足以让消费者为其埋单。不过,目前翼虎产能有限,一车难求的局面恐怕还会延续相当长一段时间,喜欢翼虎的朋友只好等待了。
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