● 国产标致3008

　　● 厂商指导价：15.97万-21.67万

　　标致3008也并非正统的SUV车型，它结合了MPV的设计理念，更像是一款城市休旅车，法国人的设计理念总是有人让人捉摸不透。相比进口版，国产标致3008外形进行了小幅调整，更加符合国人的审美，甚至要比进口版看着更为协调。而15.97万-21.67万的指导价也很有诚意，标致3008同样也要用性价比来搏一搏。

　　动力系统是标致3008的亮点之一，首次引入的1.6T发动机最引人关注，这台发动机具备了120Kw/6000rpm的最大功率以及240N·m/1400-4000的最大扭矩，账面数据与福特翼虎1.6T引擎相当，动力输出充足。与之匹配的则是6挡手自一体变速箱，平顺性上有着出色的表现。

　　全系标配电子手刹也是标致3008的一大亮点，这在同级车型中也是不多见的，城市驾驶中使用还是非常方便的。全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助等安全配置也比较到位，法系车对安全的重视程度与德系车相当。除了入门级车型外，标致3008其余四款车型都配备了自动双区空调、电动天窗、真皮座椅、蓝牙电话、巡航定速等舒适性配置，整体配置水平不算太高但也足够满足日常使用的需求。 

　　标致3008以类似飞机驾驶感为宣传卖点，这主要是因为它配备了抬头显示系统，通过驾驶席前方的一小块屏幕投射车速，省去了低头看时速表的麻烦，一定程度上提高行车安全，不管怎样，这项配置看起来还是很酷的。另外，标致3008的内部设计也很有看头，特别是中控台顶部的按键采用了飞机开关的样式，确实能激发驾驶欲望。 

　　作为一款跨界SUV，标致3008的身材比较紧凑，空间并不是它的强项，不过它配备了两段开启的尾门确实比较有特色，在必要的时候还可以当做一个置物空间，承载能力也还不错。另外，标致3008的后备箱置物板为底部流出了一些空间，高度可以分为两挡调节，置物板的承载质量在50kg左右很实用，对空间的充分利用值得称道，细分方面，标致3008做得要比市面上大多数SUV要用心很多。

　　点评：标致3008这款跨界SUV的亮点颇多，先进的动力系统、电子手刹、抬头显示、高效的空间利用率，这些突出的表现为它赢得了不少消费者的关注，不过没有四驱车型也是标致3008车主们的遗憾。