第五代 雪铁龙SM

　　生产年限：1970-1975年

　　雪亮点：铁龙第一款时速达220公里的车型

　　SM是一款豪华型三门跑车，配备了高度自动纠正的液压气动悬挂。SM堪称是速度与安全的完美结合。优异运动基因，使其首次参加摩洛哥拉力赛便取得了第一名的成绩，并于1970年获得全球最安全的高速汽车的殊荣。虽然SM运动基因突出，但也不妨碍它成为法国政府用于政府首脑正式访问专属座驾，英国女王伊丽莎白二世和法国总统密特朗都曾乘坐在SM车型上。

　　第六代 雪铁龙CX

　　生产年限：1974-1991年

　　亮点：雪铁龙第一款装备涡轮发动机的车型

　　CX是雪铁龙技术创新的一个综合，它的整个发动机变速箱横置在车的前部，四轮独立、高度稳定的液气联动悬挂、前盘式制动、单刷雨刮器、后凹型玻璃窗、未来型仪表板，统统在CX身上得以体现。CX一经推出便被当选为欧洲“1975年度车型”，并在赛车运动中以优异的操控性能囊括多项重量级奖项。作为当时法国最高级别的轿车，CX毫无疑问的成为了法国总统德斯坦的专属座驾。

　　1995年法国共和国总统当选当晚，希拉克乘坐CX参加了在巴黎举行的检阅仪式。更让人吃惊的是，德意志民主共和国总统昂纳克也是CX的忠实用户。除了科技创新和重量级用户使CX熠熠生辉，它与中国市场的特别故事更增添了亲切的感觉。1985年7月，雪铁龙参加中国首届上海车展，并在此期间签署了250台CX轿车的交付合同，CX是从法兰西走进中国市场的第一款车型。

　　第七代 雪铁龙XM

　　生产年限：1989-2001年

　　亮点：雪铁龙第一款使用多路传输网络系统的车型

　　XM身上的亮点繁多，这是世界上第一台使用主动液压悬挂的车型，即集电子智能和液压柔性技术于一身的悬挂装置；也是雪铁龙第一次应用多路传输系统的车型，可使车内不同装备之间的交流更智能；更是第一次使用雪铁龙独创的方向盘集控装置。XM轿车开辟了高档轿车的全新领域，集中了驾驶舒适性和动态安全性的优势。此款车被选为欧洲“1990年度车型”，并获得国内和国际十四项荣誉。

　　第八代 雪铁龙C5

　　生产年限：2000-2007年

　　亮点：雪铁龙汇聚尖端科技的明星车型

　　C5诞生于雪铁龙专门生产高端豪华车的三号平台，于2000年亮相巴黎车展后，开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系。C5作为雪铁龙的高端车型，汇聚了由数字技术带来的最新尖端科技配置，如第三代液压悬挂改善了道路的附着性和驾驶的舒适性，紧急制动辅助系统缩短了刹车距离等。

　　第九代 新雪铁龙C5

　　生产年限：2008年

　　集雪铁龙90余年技术与高端车型之大成，是“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”。新雪铁龙C5一经上市便在日本和德国获得了“最佳进口车”奖项，并荣获欧亚多个国家的年度车型大奖，取得了法国销量第一、整个欧洲销量前三甲的骄人战绩。

　　作为国内首款以“Riding quality”动态舒适理念打造的中高级轿车,2013年东风雪铁龙新C5开创性的倡导消费者对中高级轿车按照全新标准进行选择,将“大空间”、“豪华感觉”的“静态舒适”关注点提升到各种行驶状态下的安全性和驾乘舒适性关注点“动态舒适”,回归了轿车使用价值的本源。