【搜狐汽车 车迷】作为跨世纪汽车品牌，诞生于第一次世界大战后的雪铁龙饱尝了世界经济危机和两次世界大战带来的折磨，但它以顽强的生命力生存了下来，而且日益强大。说起这个透露着浪漫气息的法国品牌，就不得不提到雪铁龙旗下极具代表性的车型-C5。今天我们见到的C5是雪铁龙9代传承的经典，也是它90年精华的浓缩。 

　　C5其实并没有9代，而仅仅只有2代，但是若梳理一下雪铁龙的高端代表车型，便会发现这是近百年沉淀在这辆中高端轿车的一个缩影，正是这代代优秀基因，才培育出今天的C5。

　　回顾雪铁龙90余年发展历史中最为经典的九款车型，可以折射出雪铁龙品牌蓬勃不息的创新精神，以便更好地体会雪铁龙高端车型在世界汽车发展史中的意义和地位。虽然从血统上来讲它们与今天要聊的C5并非直系血亲，但正是这些前辈积攒出的成功经验，成就了C5今天的卓越。不知您是否对雪铁龙品牌的几代高档轿车历史十分熟悉，若您的回答是否定，那当下正是个去了解它们的良好契机。

　　第一代 雪铁龙C6

　　生产年限：1928-1933年

　　亮点：雪铁龙第一款配备六缸发动机轿车

　　这是一款具有美式风格的法国轿车，意大利教皇Pie XI和法国作家SACHA GUITRY对这款车情有独钟。如今曾专属于SACHA GUITRY的C6被陈列在巴黎雪铁龙汽车收藏馆里。1931年10月22日到11月1日期间，这款车创造以108km/h的平均速度不间断行驶25,000km，创造了当时的世界纪录。1932年，C6赛车再次创造了新的记录：以104km/h的时速，不间断行驶了136,000公里。

　　第二代 雪铁龙Rosalie

　　生产年限：1933-1938年

　　亮点：雪铁龙第一款独立前轮车型

　　这是雪铁龙第一款在隔栅上镶入雪铁龙品牌双人字标识的车型，从此这个典型的具有雪铁龙烙印的设计风格被延续至今。1933年（3月15日-7月27日）雪铁龙Rosalie 8CV在巴黎附近的Montlhery赛场上以每小时93公里的平均速度行驶了30万公里，书写了新传奇！

　　最新研制的“ 沉箱”式车架纵梁使车身更加坚固；世界上最早提供舒适驾乘概念的“普尔门”式座椅提供了卓越的舒适性能，它是历史上第一款配有双向可调功能的座椅（坐垫前后调节和靠背倾斜度调节）。雪铁龙是最早研制和运用独立前轮的汽车产品，这种创新的设计被全世界各大汽车品牌所追随，最终运用到了其它所有的车型上。

　　第三代 雪铁龙Traction

　　生产年限：1934-1957年

　　亮点：世界第一款前轴驱动轿车

　　这是雪铁龙最伟大的车型之一，生产时间也最长，达23年之久。Traction作为世界上的第一辆前驱轿车，不仅开启了一场伟大的技术革命，开创了前驱车时代，更引领了现代汽车工业的新方向。在第二次世界大战解放巴黎的过程中，这款车为法国反法西斯力量（FFI）所专用，在解放法国被德国占领的战争中发挥了决定性的重要作用。

　　前轴驱动带来的改变是使车辆具有更好的运动性能，更佳的操控性和更小的道路阻力。技术革新后的全承载式钢质车身更加坚固安全，车身外形融合了空气动力学的成果，配重合理，气流通畅，有效提高车速。

　　第四代 雪铁龙DS

　　生产年限：1955-1975年

　　亮点：世界上第一款使用液压气动悬挂的车型

　　这是雪铁龙品牌创下生产最高记录的车型：超过145万，也是被世人誉为“公路上的皇后”的传世经典。1951年，天才设计师弗拉米尼欧-贝尔托尼受水滴的启发，画出了DS的设计草图。这种车身设计带来较低的风阻系数，直接为车主带来更安静的环境和更少的油耗。耳目一新的造型使DS在1955年巴黎车展上一经亮相便成为最抢眼的明星。观众争先恐后地赶去参观订购，创下了45分钟内749个订单，车展第一天收到12,000个订单的神话。

　　除了造型的新颖，DS还继承了前驱车的优点以及全方位的科技革新成果。在安全方面，DS首次将盘式制动作为标准装备，也是世界上第一款使用该装备的批量生产车型。融合了经典外形、革新技术、总统厚爱和民众追捧于一身的DS，于1999年被英国的设计界代表选为“世纪经典”。