● 厂商指导价:9.69万-11.89万
● 市场优惠:1万-2.2万元
● 一句话点评:市场优惠大,性价比非常高
凯越于2003年国内上市,凭借大气、稳重的外形设计和不错的性价比,成为国内紧凑型车中部举足轻重的一款车型,也是别克家族最为卖座的车型,月销过万的成绩说明了凯越的受欢迎程度。凯越是很多家庭首次购车的选择,市场上也有近2万元的优惠,高性价是凯越最大的卖点。
在售2013款凯越于今年进行了一次小改款,整体外观与老款基本一致,只是对细节部分进行了微调。中网格栅造型更像英朗靠拢、高配车型透镜大灯增加了蓝色光圈,看起来更有质感。后尾灯组的改变比较明显,老款车型全LED化刹车灯被普通的卤素灯泡所取代,看来此次改版的目的还是为了有效的降低成本。凯越的内饰设计与外形一样显得较为中庸,同样是上深下浅的双色设计,不过大量的仿桃木装饰条显得非常廉价,当然对于一款紧凑型家用车来说,这种设计还是能让人接受的。
新凯越的车身尺寸为4515×1725×1445 mm,2600mm的轴距也是同级标准水平,身高180cm的乘客坐在后座,腿部与前排靠背能有一拳左右的空间,头部空间虽谈不上充裕但还能让人接受。配置方面,凯越全系车型配备AUX/USB接口,大大方便车主日常简单的听音乐的需要。此外,高配车型还装备了具有语言导航系统和触摸功能的液晶屏,能够提供倒车影像,E-Touch操作系统无疑增加了质感和分量。
此外,新凯越还引入了领先同级的VoiceLink语音控制信息娱乐系统。它基于Continental最先进的便携式车载通讯技术,结合国内驾驶者使用习惯开发,通过语音指令实现声控拨打电话、语音路线导航、便利信息查询等功能,解放驾驶者的双手和双眼,保障行车安全,这套系统在同级车中还是首创。
动力方面,凯越放弃了服役多年的1.6L发动机,采用了上海通用旗下全新1.5L DVVT直列四缸发动机,它的最大功率80kW/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4000rpm。,匹配5档手动或6档手自一体变速器。全新1.5L DVVT发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统,将为新凯越带来更强的动力和更低的油耗表现。保养方面,厂家提供两年或6万公里的质保周期,一次小保养的费用不到200元,而更换机油、三滤的费用在300多元,作为一款家用车,这样的价格还是可以接受的。
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