内饰精致，功能更齐全

　　打开车门，第七代高尔夫内饰也经过了全新的设计，效果上佳。中控台略微向驾驶者一侧偏转，仪表台也使用了类似最新一代帕萨特的造型。车内上佳的用料同样给我们留下了深刻的印象，在我们手指所及的几乎所有地方，我们试驾的这台顶配版第七代高尔夫都采用了软质材料，高亮的黑色饰板也提升了视觉效果。

　　方向盘采用了平底造型，并拥有着触感优良的皮革包裹，其上的多功能按钮也做到了空前强大。诚然，第七代高尔夫车内视觉所至、触觉所及分别做到了好看、好用，我们所试驾的车型上还拥有一块大尺寸触摸屏（略小尺寸将为标配），这块触摸屏拥有距离传感器（类似凯迪拉克CUE系统），当手指靠近屏幕时，虚拟按钮会在相应位置显现。

　　第七代高尔夫内饰的细节的确值得人们津津乐道，而外部的一些细节雕琢也有着自己的价值，较窄的A柱与宽大的车窗为优秀的车内视角提供了先天条件，而极佳的座椅位置布置则将这种条件转化为了实际效果，同时座椅的触感舒适、包裹感强，宽大的靠背与坐垫也能取悦到“大块头”的驾驶者。

　　我们之前提到了第七代高尔夫轴距尺寸的加长，其带来最显著的改变无疑在于后排座舱的空间，两门版车型的表现甚至也很不错，大众还声称行李仓的容积也增加了1立方英尺（28升），但是行李仓底板位置似乎有些高。

　　从配置上来看，消费者可以为第七代高尔夫欧洲顶配版本选装全景天窗，其他配置包括带前碰预警功能的自适应巡航系统、低速自动刹车系统、车道偏离警示系统、自动泊车辅助、十字路口盲点警示、无钥匙点火、驾驶员电动调节座椅以及驾驶员疲劳提醒系统，然而，这份长长的、诱人的配置表单能否也在其它地区版本车型中出现，现今仍是一个问号。