新狮跑以合资车的品质，更低的价格，一直受到消费者的喜爱。新狮跑采用全新设计的虎啸式进气中网，与家族中的其他车型保持了高度统一，“Design KIA”的设计理念已经如烙印一般被深深铭刻在了消费者心中，彼得•希瑞尔也正是因为这一系列卓越成就而被推向神坛。

　　由于是小改款，新狮跑没有对中控台的布局和设计进行调整，尽管如此，它整体并没有给人落伍的感觉。中控台材质全面升级为软质材料覆盖，触感较旧款提升不少，装配工艺同样没有可挑剔的地方，做工比较细腻，整体表现让人满意。

　　虽然起亚狮跑被定位于紧凑型SUV,但内部空间却相当宽敞。从前排的头部、腿部、四肢到后排以至于脚下，都不存在压抑感。至于后排座椅还可4/6分割放斜，灵活性也非常强，特别是出游十分方便。

　　新狮跑依然搭载2.0L直列四缸CVVT发动机，4AT变速器虽然较老，但降挡速度很快，响应及时，不过受变速器挡位限制，换挡平顺性变现一般，日常驾驶影响不大。噪音控制方面也还算出色，综合表现良好。