搜狐汽车9月11日消息 据路透社报道，标致雪铁龙CEO菲利普-瓦兰（Philippe Varin）当地时间9日表示，标致雪铁龙将与法国多个工会进行协商，望能够关闭更多工厂，原因是汽车需求提升极其缓慢，难以解决欧洲长期的产能过剩问题。

　　2012年7月，标致雪铁龙致宣布裁员8000人并关闭一家汽车装配厂，招致法国政府和工人的不满，该汽车商最近已表示可能需要进一步削减产能，同时避免彻底关闭工厂的局面。

　　瓦兰在法兰克福车展上确认，生产线停产的确是标致目前正在和工会讨论的内容，不过在公布详细内容之前，他将向工会提交计划。当被问及标致雪铁龙在未来是否将不止关闭一家工厂时，瓦兰回答道：“这是协商的一部分内容，也取决于我们对市场规模和市场份额的预计，目前正在协商中。”

　　标致雪铁龙是遭受欧洲汽车销量下滑重创的汽车商之一，其销量目前处于连续第六年下滑的状态，该汽车厂商曾发誓要使每个工厂恢复盈利能力，准备与通用汽车公司建立更密切的合作与联盟伙伴关系。

　　法国工会组织对瓦兰的上述意见感到惊讶。CFTC工会官员弗兰克-唐（Franck Don）表示：“我可以说的是，瓦兰所说的协商尚未发生，但据我所知裁员已经发生了，所以这让我感到很惊讶。”

　　标致雪铁龙近年来已压缩几家国内工厂的产能，那些仅剩下两条生产线的工厂如位于法国东部的穆卢思(Mulhouse)和索肖(Sochaux)工厂，及巴黎附近的波瓦西(Poissy)工厂更容易遭到减产。瓦兰表示：“很显然，设有两条生产线的工厂的灵活性比仅设有一条生产线的工厂大，最终如何选择将由讨论和协商来决定。”

　　标致雪铁龙2012年亏损50亿欧元（约合66亿美元），该汽车厂商旨在2013年将亏损额降至15亿欧元，标致雪铁龙在今年7月表示预计能使亏损额更少。在7月31日公布财报后，瓦兰告诉分析师们，公司在考虑进一步削减产能。他说：“我们在过去削减了一些工厂的产能，既然我们这样做过，我们就知道该如何去做。销量增长将不足以满足削减产能的目标，我们也不指望欧洲汽车市场得到显着改善。”

　　在5月举行的劳资谈判中，标致寻求工资限制和增加工作时间，但未针对裁员或关闭工厂提出建议。瓦兰表示，公司希望能够在10月前签订劳动协议，但谈判可能需要更长时间。他还补充说，至于选在何处生产与通用汽车联合计划的新车型，目前尚未决定。

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