8月30日长安谛艾仕首款国产车型DS5在成都车展上正式首发，它特立独行的外形设计与命名方式都吸引了不少消费者的关注，而比较进口版本动辄29.88-34.88万的售价，国产车将预售价格下调至23.5-30.5万，也让更多消费者看到了它的性价比。我们今天就来分析一下这款法系新贵的卖点所在，又有哪些对手会对它构成威胁。

　　长安谛艾仕5：前卫、新颖的高端法系车

　　预售价：23.5-30.5万元

　　争议热点

　　外形设计：识别性强，评价两极

　　DS5最吸引人的，无疑是它夸张的外形设计，法国人一向以浪漫著称，在造车设计上则是以大胆出位闻名。虽然DS5运用了全套的雪铁龙家族元素，但和C4 L、世嘉什么的一比，就是一位活脱脱的外来生物。

　　这种夸张的设计必然让评价两极分化，但不能否认在同级别中，DS5的外观是最容易给人留下深刻印象并记住的。

　　亮点

　　内饰设计：新颖、科技感十足，配置丰富

　　和外观的褒贬不一不同，法国人在内饰设计上的前卫倒是一直在市场上得到了叫好（叫不叫座另说），相比大众的“套娃”、日系车一贯的保守中庸，车市确实急需一些如DS5这样敢于打破陈规的存在。

　　而且这些看上去很夸张的造型中确实有不少实用的配置，而且国产版还专门增加了一些讨好后排用户的配置——既好看又好用，不点赞就对不起良心了。

　　动力系统：小排量，强劲动力

　　DS5全系动力系统都使用1.6L的涡轮增压发动机，不过1.6THP发动机分为高低功率两个版本，新增的高功率版发动机THP200最高功率可达147kw，最大扭矩为275Nm/1700-4500rpm，最大输出达到200马力，可与主流市场上2.0T发动机媲美——动力强劲的同时保证油耗更为经济。

　　点评：虽然有足够的关注度和卖点，但DS5不是没有让人犹豫的地方：1，定价略高，预售时23万的起始价要比很多同级对手的中高配还贵；2，理念和国内消费者习惯不同，有多少国人能够接受买一辆两厢的中级车呢？3，在同级车都在使用多连杆后悬挂的时候，DS5还在坚持后扭力梁悬挂……