将在美国的彼得森汽车博物馆展出

　　Series 62整车的钣金、油漆以及底盘的改造都来自于Oz。为了能够达到更好的效果还搭载了空气悬挂，这套空气悬挂能够提供1英寸的举升量。

　　上世纪四十年代的车轮由于没有增加碳黑所以呈现的是橡胶原有的白色，再加上镀铬的凯迪拉克轮毂盖看上去十分到位。

　　虽然是定制化的手工产品，但是从外观上看这辆由Matranga Merc打造的Series 62更像是工厂原产的车型。

　　在今年参加完长滩汽车节之后，这辆Series 62将在美国的彼得森汽车博物馆展出，John D’Agostino的下一步计划则是再打造一台41年的凯迪拉克。