2009年8月底帝豪EC7正式上市，时隔四年多已经接近中期改款阶段，而最新的谍照表明帝豪EC7确实有改款的意图，而其最终的改款目标是与最新推出的帝豪EC9靠拢，力图在家族脸谱上逐渐融合成一个系列。

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　　外观层面变更区域不大

【改款帝豪EC7谍照曝光】

【吉利帝豪KC Concept概念车量产版 可能命名帝豪EC9】

　　此次改版其实涉及面并不算太大，对比现销款造型可以看出进气格栅底部平直线条被V型线条取代，配合一体化设计的前大灯给人一种前冲的视觉感受，同样做出改动的还有格栅上的横向镀铬饰条，类似锋范的格栅设计。

【2013款帝豪EC7】

　　此次改版的重点其实集中在前保险杠部分，雾灯框与辅助进气口通过一道柔和的曲线隔离开，而类似的设计手法已经在帝豪EC9上得以实现，这菜是此次改版的真实意图所在，力图通过类似的造型元素统一帝豪家族脸谱，当然元素的接近不代表整体设计完全一致，起码雾灯方面帝豪EC9还是传统的圆形卤素灯泡设计，而EC7直接以直列的LED灯组取而代之，同时还起到了一定的日间行车灯组的功能作用。

【整个改版车型的前大灯造型与现销版完全相同，只是内灯具的排列组合方式做了修改】

　　正如前面所述，此次改版在外观方面的变化并不大，甚至连发动机盖板上的加强筋骨线都保持不动，只是借助前保险杠的修改来实现修型目的，同样在大灯方面也是如此，整个改版车型的前大灯造型与现销版完全相同，只是内灯具的排列组合方式做了修改，双圆灯设计被取消，外侧圆灯保留，内侧更改为菱形，同时添加了一条S型灯带设计，这不是日间行车灯组，这是示宽灯带，与奇瑞E3的目的如出一辙。

【尾灯上端造型是与现款一致，但下端曲线做了相应的调整，更改了内灯具的排列组合方式】

　　尾部造型同样变化不大，更改的策略也与车头手法一致，都是借助后保险杠的修改机会略做调正，尾灯上端造型是与现版车型一致的，但下端曲线做了相应的调整，同时更改了内灯具的排列组合方式，两厢版由于清晰度的原因，只能看出原先大面积的LED灯组设计可能更改为普通的卤素灯泡。

【两厢版车型原先大面积的LED灯组设计可能更改为普通的卤素灯泡】

　　而在三厢版上我们可以看出尾灯同样取消了大面积列阵式LED灯组设计，转而采用类似标致308那样的条带灯设计，排气管上方的后雾灯尺寸明显加大，并将倒车灯融合在内。