【搜狐汽车 车迷】面对竞争日益激烈的汽车市场，厂家绞尽脑汁将最新、最抢眼的设计运用到自己的车型上。其中包括很多经典设计，但是这些设计放在日常生活中是否实用就要画个问好了，下面我们盘点几款不太实用的车型设计。

　　鸥翼门/剪刀门要考虑开门空间

　　奔驰经典的300SL将车门铰链布置在了车顶，两扇小尺寸的车门向外推开后会像翅膀一样向上打开。设计师给了这种车门一个好听的名字----鸥翼门。

　　现在这款门被运用在奔驰SLS AMG车型上，这款拉风的设计着实吸引了不少人的喜爱。但是在日常生活中不一定实用。

　　比如，侧方停车时要考虑周边有没有树或者其他障碍物，以及边上的车是否靠的太近，否则车门可能打不开。像我们日常用的正常车位一般都不适用这款车。另一方面，停车车位上方不能过低，要不有可能造成鸥翼门的“受伤”。

　　目前，我们最为熟悉的应用剪刀门的厂家就是兰博基尼，这家意大利超跑制造商对于剪刀门情有独钟。话说拉开剪刀门的那一瞬间的确能够让人们体会到拉风的感觉。

　　剪刀门通过铰链的上下运动改变了普通车门向外开启的传统模式。垂直向上开启的车门迎风面积较小，不会受到气流的太多影响。因此为了耍帅或者操作方便，低速驾驶时可以保持车门处于开启状态。

　　与鸥翼门相同，剪刀门也会遇见开门的尴尬，若是停车棚或者车位上方空间较小，剪刀门开启后可能会碰到房顶或者地库的空调管道。