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换不了档/停不了车! 拉风设计牺牲的实用

2013年10月22日00:01
来源:搜狐汽车 作者:仙子
第2页 :手刹位置在副驾驶一侧

  手刹位置在副驾驶一侧

  马自达睿翼完美传承了马自达品牌的运动基因,以焕新的设计和配置继续巩固其领袖地位,展现了运动血统的魅力。


  不过,该车内饰却有设计不够人性化的的地方,手刹位于副驾驶一侧,且靠近主驾驶的一侧是水杯架,若在水杯架放上水瓶后,驾驶者操作手刹十分不便。手刹这样是因为出口到各个国家后,降低改舵成本的原因。手刹在右面的车,通常是日系、英国等原始右舵的车型,如果是原版车型就没有这个问题。

  别克君威自上市以来,一直是枯燥繁缛的B级车阵营中难得的一抹清新,它不崇拜沉稳大气、不标榜后排空间。只是按照自己的步调肆无忌惮地渲染青春与动感。

  说到内饰部分,君威最讨巧的一定是那个类似游艇甲板的环抱式中控台,多媒体控制系统的按键被极大简化,七个物理按键与两个万能旋钮解决了一切。

  不过,君威的电子手刹同样也是位于靠近副驾驶的位置,在主驾驶操作上不是很方便。而且水杯架位于手刹按键正后方,若放入水杯,主驾驶在操作上也很别扭。

(责任编辑:仙子)
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马自达睿翼轿跑车

指导价:17.68~18.48万元
级别:中型车
油耗:8.2~8.3L/100km
图:1788张  文:781

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