比家轿实用更有乐趣 试驾睿翼轿跑2.0AT

2010/07/27 NO.92

　　并不是只有V10引擎那种极端的加速感才能将我们的思想从慵懒平淡的家用车驾驶感受中解脱出来，也许仅仅是精准灵敏的操控感受以及足够时尚的外形，就能唤起你心中的悸动。这就正是睿翼轿跑2.0L的价值，掀背式的造型更换来了比一般家用车更好的实用价值，它的驾驶乐趣也不会让你在路途中感到乏味。

　　也许时髦的设计更能讨好“80后”的审美，但见到睿翼轿跑后，大部分消费者也都会被它的前卫感所吸引。与家用车沉稳的设计风格不同，睿翼轿跑更具青春气息，所以它在20万元的中级车自然也就更加打眼。这都决定了睿翼轿跑会走进年轻人的视线，成为年轻家庭中的高品质家用车。

　　对于家用车来说，人们喜欢比较轻松的驾驶方式，转向轻盈灵便，自然会在主观因素上带来好感。轻盈的转向力度，来自于睿翼轿跑使用的电子转向助力系统。转向轻，转向角度也更容易控制。

　　作为轿跑在操控性上的优势就在于准确的转向，带来的掌控感。车轮能更主动的对方向盘的转动做出准确的反应，并及时的反应在车头的指向上。更短的车尾更加提升了尾部的灵活性，后轮的运动更加活跃，整体表现都很灵巧，这正是轿跑所需要的操控感。

　　高速转向时，悬挂表现还不够坚挺，车身的侧倾还会较大，此时车身向外侧甩的惯性也会限制转向的反应。双横臂的悬挂对运动的控制更加准确，比起麦弗逊式的结构，操控性会有更好的提升，轮胎的抓地力也得到了更好的发挥。