【搜狐汽车 新车】随着整个汽车环境变化，中国汽车市场进入“微增长”逐渐成为不争的事实，微增长时代更需要汽车制造商进行投入更多精力进行产品的精确投放，什么的车型能够独树一帜？

　　事实上，教科书对于车型定义的概念已经被更改，为了尽量多地吸引消费者，满足消费者尽量多的需求，跨界车成为占领细化市场重要武器。如果论及跨界旅行车增长前景如何，笔者认为有三个关键因素：消费者的需求、政府的规则和汽车制造商的响应。其中消费者的需求决定了这个市场的容量，这个是否跨界车的根本；政府规则是一种门槛和限制，包括油耗、排放等多个方面，这是车企能否进入的一张门票；汽车制造商的响应决定了这块市场能否被打开，谁能够受益。

　　消费者的需求，随着时间阶段的不同，消费者对于汽车需求会有所变化，这既包括经济情况带来的变化，亦包括年龄带来的变化。这点非常重要，当年捷达能够一车打天下，如果放在今天，如此单一的车型，“神车的奇迹”未必发生。同样，SUV等车型如此的盛行，也代表了汽车消费文化走到了这个阶段，跨界车来讲针对特定的消费群体有着一定的吸引力。

　　政府方面的需求，包括节能减排法律、法规等多个方面。如果可能的话，在经济许可的情况下，发展更为舒适的大型车是个重要方向，但是政府即将实施乘用车平均燃油消耗标准，这本身来讲，对于发展大排量车型的限制是非常严格的，一些大型车辆的小排量转型，也是个不错的方向。

　　汽车制造商的能力，这个时候如果找到自己能够造的出、消费者能够喜欢、满足政府相应的法律法规，则是整体车市放缓的情况最优的一个途径。如果用比较书面化的语言来讲，这个方面就是汽车制造商的“主观能动性”，我们看到很多有趣的事情，此前一些不被看好的汽车制造商或者车型，在投放市场之后，竟然有了很出色的表现，例如长城的SUV、通用五菱的五菱宏光等系列，所以，并不缺市场，而是缺少挖掘市场的努力。