到2020年时,俄罗斯的汽车产销量将是目前的1.5倍,其增长速度或将远远超过中国、印度、巴西其余金砖国家。
分析师认为,7年后金砖四国将失去其作为主要汽车市场的重要性。虽然今天它们仍然是世界许多主要汽车制造商所关注的关键市场,但是随着时间的推移,金砖四国的市场地位将下降。相对来说,将只有俄罗斯的汽车销量增长将突飞猛进。尽管如此,届时全球范围内的汽车主要买家将出现在东南亚、北非和南美的一些国家。
目前发达国家的汽车市场已经出现了停滞或较低增长。但是金砖四国以外的汽车市场,正被视为一个暂新的和非常可口的一块蛋糕。
据研究,到2020年这些市场将呈现出6%的汽车销量年增幅。根据粗略的估计,其发展速度将大约比发达国家的市场快四倍。分析师认为,届时全球大约有五分之一的汽车将出售在又一批新兴市场,比如印尼、伊朗、沙特阿拉伯、土耳其、阿根廷、智利、哥伦比亚、阿尔及利亚、埃及和摩洛哥。
尽管全球汽车市场的发展趋势将不断变化,但是俄罗斯将继续成为对于全球汽车制造商来说最具吸引力的市场之一。专家指出,俄罗斯的汽车销量将继续增长,直到2020年。那个时候,俄罗斯汽车产销量将跨越440万辆的高度。但是,该数字或将低于东南亚国家(如泰国、印尼和马来西亚等国家)的整体市场规模,专家预测其汽车年销量将上升至460万辆。
虽然对俄罗斯汽车市场长远发展前景专家持有普遍乐观的预测,但是今天的俄罗斯车市却显示出低速增长甚至一度停滞??。如果说去年在俄罗斯实现了290万辆的销量,而本年度预计只能售出279万辆汽车。
俄罗斯在2012年6月汽车销量达到高峰之后掉头向下,而2013年前9个月,俄罗斯累计售出192万辆汽车,同比减少13.96万辆,降幅为6.8%。市场的领导者是拉达、雷诺、起亚、现代、雪弗莱(分别同比增长17.5%、8%、7.7%、7%和6%),雷诺Duster车型表现突出,增长1.6万辆。SUV板块是最大的单一增长的细分市场,其同比增长幅度高达10.2%。部分俄罗斯消费者正从消费B级、C级轿车、两厢车转向消费SUV。与此同时,中国品牌(吉利、长城、力帆、奇瑞)、豪华品牌(奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、路虎)、日本品牌(斯巴鲁、本田、三菱)以及韩国品牌(双龙、起亚和现代),在俄罗斯汽车市场表现抢眼。整个市场的消费力在提升,据统计,目前俄罗斯汽车市场上的新乘用车的平均价格达到了90万卢布,而且一般来说,车主更换汽车的时间仅为4.6年。今天的俄罗斯消费者们在更多的购买售价在2.5万美元至3.5万美元之间的汽车,这一领域的市场表现出同比15.5%的增长。而这一价格区间,刚好存在着许多SUV车型。3.5万美元至5.0万美元之间的外国品牌车型,同比增长了5.2%。5.0万美元以上的车型销量同比减少了7.4%。
对于俄罗斯汽车市场短期的发展趋势,俄罗斯国内有关专家的预测较为悲观。他们认为,??2014年俄罗斯将只能售出比今年更少的汽车,预计汽车销量将同比下降3~5%。并且,接下来的几年,俄罗斯汽车市场不会发生任何重大变化,还将呈现类似情形。俄罗斯消费者较少购买汽车是多种原因导致的。“我们没有看到任何使得俄罗斯汽车市场在不远的将来迅猛增长的积极因素”,“也许今天俄罗斯的汽车销量下降是一个经济衰退的先兆”。
不过,不仅波士顿咨询公司预测俄罗斯汽车市场未来将呈现增长,而且国际汽车组织OICA也持同样观点。它认为俄罗斯私家车水平较低的现状,将是一个不可忽视的主要推动力。国际组织汽车OICA的秘书长认为,即使俄罗斯汽车市场眼下正遇到暂时的困难,但是在未来,其车市的发展情况会变得更好,因为俄罗斯是一个大国,居民对驾车出行的需求和意愿在不断增加。
在这种情况下,专家指出,如果油价保持在现在大约相同的水平,那么俄罗斯就不会遭遇经济冲击,汽车市场也将会保持大致相同的态势,很可能汽车销售呈现出增减数个百分点以内。
俄罗斯中产阶级正在崛起、收入也水涨船高,而另一方面,俄罗斯居民的千人汽车拥有量目前还低于300辆,这是一个相当低的水平,因此,从长远来看,俄罗斯汽车市场向上的趋势将是显而易见的。
本文独家提供给搜狐汽车,版权所有。未经允许,严禁转摘。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260