代表车型：丰田锐志

　　早在几年前，国内的汽车消费水平并没有达到今天的程度，面对动辄数十万元的奔驰、宝马、英菲尼迪等具备前置后驱的车型，想想也就只有锐志可以选择了。

　　锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。

　　当年的锐志可以说是引入到国内并国产的第一款前置后驱+V6引擎的中级车，运动设定的底盘加上稳重的外观使得它一上市就受到了追捧，平民漂移运动也兴热了起来。

　　不过指向性模糊、方向盘偏大、转动圈数过多，也成了人们的诟病。