指导价:9.29-12.99万元(市场优惠:约8000元)
正面碰撞:15.53分(97.06%)
前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,气囊弹出,A柱无明显变形,4门可正常开启;前排2个气囊正常弹出,膝部气囊弹出,腿部与前舱无明显接触痕迹;后排女性假人运动幅度较大,腿部伸入前排座椅底部,有下潜迹象,儿童假人坐姿正常。
侧面碰撞:16分(100%)
全球鹰GX7在侧面碰撞试验中获得16分满分,除开左侧车身变形凹陷,上顶梁及车顶稍有变形外,左侧车窗变形,车窗玻璃完好;B柱下端及门槛梁变形较大,侧气囊侧、气帘弹出,很好的保护了假人,虽然有侧气帘保护,但是前排假人头部与上顶梁内饰板仍有明显接触,痕迹清晰;后排假人身体与车门接触痕迹清晰。
偏置碰撞:15.77分(98.56%)
正面40%偏置碰撞试验中,全球鹰GX7获得15.77高分。前机舱吸收分散了大部分冲击力,大部分配件断裂脱落,部分配件飞离车身较远;前排双气囊弹出,膝部气囊弹出,驾驶席假人腿部与前舱无明显接触痕迹,印迹清晰;后排假人运动幅度较大,身体右倾,安全带紧扣。
安全配置加分:3分
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 安全装备 | |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
头部气帘: | ● |
膝部气囊: | ● |
安全带未系提示: | ● |
自动防抱死(ABS等): | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● |
GX7 2012款 1.8L MT行政版包括驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置,侧面安全气囊及气帘,ISOFIX装置,一共加了3分。
总结:虽然这六款车型在C-NCAP新规或旧规下进行碰撞测试及计分,但他们最大共同点都是得到了五星以上的成绩,吉利全球鹰GX7更是获得了超五星的成绩。这六款车型的成绩很好的说明了自主品牌的进步,一样能造出五星安全的车型。