斯柯达野帝的整车质保期为3年或10万公里，DSG变速箱的质保期为4年或15万公里，两者以先到者为准。同时手册内标明了大部易损件的保修范围及保修期，如：空气滤芯、火花塞等质保期为6个月或1万公里；蓄电池等质保期为12个月或2万公里。车辆的首次保养需在5000公里或12个月内完成，而之后每隔5000公里进行一次常规保养。

　　手册内规定车辆的机油、机滤为每5000公里进行更换。同时标明了大部分项目的保养周期，如：空气滤芯每12个月或1万公里更换，火花塞每1万公里进行更换，燃油滤芯为每6万公里更换，制动液每24个月或5万公里更换。

　　总结：

　　此次斯柯达推出的国产版野帝是基于法兰克福车展上发布的新款Yeti进行了本土化的改进，整体风格更趋向于中庸，同时也拥有着强大的动力系统和更大的车内空间，相信这样的设计更能被国内消费者接受。而在维修保养方面，斯柯达野帝的整车保修期为3年或10万公里，而之后的保养周期为每5000公里，这在同级别车中属于相对标准的周期。