宝马是我个人相对最熟悉的品牌，所以进入这辆宝马 的车中时，我并没有带着猎奇的心理，或者说因为熟悉所以没有惊喜。同样为德系车，一直和奔驰较劲的宝马俨然在内饰上已经缺乏一些新意了，如今的宝马无论是外观还是内饰，7系和5系有时候真的让人难以分辨，当然这并不说明7系就不如同级车豪华。

    这辆宝马740Li xDrive的内饰实木装饰应该算是比较少的，相比之下也同样更具有活力，大量电子科技配置也同样为其增色不少。经过小改款的宝马7系开始使用了第三代宝马iDrive系统，其功能主要是体现在“互联”上。

    这次的第三代iDrive系统采用了新的iDrive控制旋钮（iDrive Touch Controller），旋钮中间变成触摸板，例如输入导航地址时不用再去一个一个字母的选了，可以直接在这个旋钮的中间进行书写，不过就是面积小点，初次使用感觉不是很方便。

    坐在驾驶席，仪表盘的样式显然和奔驰新S级以及捷豹XJL的电子仪表盘相距甚远，不过实用性很好，根据车外光感切换黄、白光来避免驾驶员读取障碍。相信下一代的宝马也会一改这传统样式的仪表盘。作为驾驶员，抬头显示功能与夜视系统会让你在便捷与安全上又多了一份舒心与安心，更可以选装全景摄像头来提升泊车的安全性。

    虽然整体的设计风格上，我们看不到目前这一代的宝马7系能透出怎样的新意。但这不影响它的所带来的豪华体验，进入这辆宝马740Li xDrive的后排，宽敞的空间自然不必细说，这套真皮座椅同样具备了倾斜角度调节、座椅加热、通风等功能，至于按摩功能，需要更高配置的的车款才具备。

    虽然宝马7系是一款四门五座轿车，但是这款车后排的地台实在是太高了，而且，从后排的设计来看，也更适合只乘坐两名乘客。曾经的宝马一向都不太注重音响系统，不过这辆740Li xDrive的音响系统是著名的B&O品牌，效果也十分不错。后排两个液晶显示屏可以通过遥控器进行操作，不过建议把遥控器的质感升下级吧，塑料材质、样式也和宝马5系的差别不大，实在不显档次。