主持人：在销售渠道方面，现在存在着一些局限性，是不是要多发展一些开发商？

　　罗明刚：随着销量的增长，经销商网络变得非常重要。我们要给消费者提供及时快捷的服务，需要经销商能够比较全面的覆盖，所以我们一直很重视对经销商网络的建设。从2010年开始，我们基本每年以倍数来增加经销商。今年年底，经销商达到540家，这只是4S店的，加上4S店的分销网点就不只这个数。到2015年，我们的经销商将达到680家，这样的经销商网络的覆盖基本上跟我们整体的产品体系化是匹配的。其中，我们非常注重在三四五六级市场上新的经销商网络的增长，比如说三、四、五级城市，我们更多的是4S店，在六级城市里面增长4S店的同时，分销网点也在增长。这样可以更加方便消费者，让消费者买车后的服务获取更方便和快捷。

　　主持人：我觉得这样的分布很密集。您能介绍一下自主品牌现在的状况吗？

　　罗明刚：对此，我们正在按照计划有序的进行。从目前的情况看，还没有更多的信息跟大家分享。我们正在努力的工作，在适当的时候，会给出相应的信息。

　　主持人：现在北京雾霾非常严重，其他城市的环境问题也不可忽视。到2015年，国家大概有25个城市会推出限购或限行的政策，您认为会对我们的销售造成什么影响。

　　罗明刚：首先，我认为我们所有的政策都是为了让人民能更幸福的生活，所以我们也要注重环保，因为环保是让大家能更幸福生活的一个基础。因此，我认为首先，汽车厂商生产的车要更加的环保、更加的节能。这样即使保有量增加，但排放还是相应减少的。这对汽车制造商提出了更高的要求。长安福特也正在努力，现在我们以新的动力系统为主，这样的动力系统基本上油耗降低20%，排放减少20%。另外，作为城市来说，也需要在规划建设、道路交通方面创造条件。我们最终的目标是既要有好的环境，又要让我们的人民出行方便。一句话说，就是让人民获得幸福的生活。

　　主持人：如果让您把长安福特的产品推销给长安马自达的况锦文先生，您会怎么做呢？

　　罗明刚：况锦文先生现在负责马自达的销售，我们最初都在长安马自达，是一个公司，然后分开了。我觉得它虽说是一个普通品牌，但这两个品牌分开以后都各自在发展。我们当初分离时的目标就是为了大家能够专业的运营。现在看来，分开了以后长安福特在这两年发展得非常快。今年长安福特专业运作以后发展飞速，长安马自达也是一样。长安马自达4S出来后，销量非常好，它10月份的同比增长也非常好。分离以后，长安福特和长安马自达都希望在专业的道路上运行。我相信长安马自达在况先生的运营带领下，能够走得更好、更快速的发展。

　　主持人：感谢罗总给我们带来的分享，谢谢。