【编者按】2013年11月22日至30日，第十一届中国（广州）国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。作为今年的收官之战，2013年广州车展展车总数达到915辆，全球首发车30辆，在年末献上一场高水平汽车盛宴。
　　11月21日，华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民做客搜狐汽车访谈间，接受搜狐汽车独家专访。以下为访谈实录。

华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁 祁玉民

　　主持人：搜狐的网友的大家好这里是2013年广州车展，在我身边的是华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民先生。广州车展华晨汽车带来哪些重点车型，有哪些亮点给我们介绍一下。

　　祁玉民：广州车展是一个非常重要的车展，华晨此次有15款车型和四款发动机参展，这四款发动机里面有三款是涡轮发动机，节能最先进是涡轮增压技术，我们再加一个可变气门，大大减少了油耗。

　　主持人：经过两年汽车市场的低迷之后，我们自主品牌曾经受到了一些严重的影响，有些观点认为我们汽车产能过剩了。

　　祁玉民：我不太赞同这个观点，是不是产能过剩不是看这个，一点点过剩也不是问题，最主要是自主品牌掌握不到核心技术。大家注意到全球所有的汽车巨头全来了中国。中国自主品牌很多，也和这些巨头在合资，因为三十年前我国做出了一个产业发展战略，就是在合资合作的过程中“以市场换技术”。30年后的今天，一方面我们市场从弱势国家发展到现在第一大市场，制造能力也成了全球第一大汽车制造大国。可是为什么自主品牌发展还这么艰辛，这么困难，就是我们还是没有掌握核心技术，产能不是主要问题，核心技术才是主要问题。

　　说到这个问题我又要提出自己的观点，汽车市场已经全球化，我们没有必要闭门造车，一定要向外国企业学习，学习他们先进的技术、先进的管理经验、严谨的工作作风，以及他们不断追求技术的理念。所以当年我觉得这是一个大好的机会，这么大一个市场，全球老师来了，应该从老师身上学到核心技术，把技术引进来马上消化、吸收贯通，尤其是核心技术更应如此。可遗憾的是，有几个外国人外国公司把先进技术转让给我们？有几个中方拿到了外国先进技术？非常遗憾，没有。可喜的是，宝马把发动技术转让给我们，这款发动机明年一定会搭载在我们的金杯上，在金杯品牌我们搞了一个豪华品牌面包车，代号为J11，是一个豪华面包车品牌，这款面包车上将会搭载宝马的发动机。这样自主品牌就有竞争力了，有了竞争力就有市场份额。

　　大家可以注意到一个现象，百年宝马，从来没把技术转让给别人，今天转让给华晨了，华晨目前也是唯一的一个在合资企业中获得外方先进发动机技术的企业，这就是我们华晨汽车——中外合作过程中发出最强的声音。很多人批评我在合资中华晨没有最强音，话语权不是这样（理解的），其根本是从外方身上学到核心技术这才是最大的话语权。你想想有了民族能力，一个企业和一个人一样，你能不能工作做好，主要是看你的能力。企业也是一样。中国有两千万的市场，全看各自的能力，现在我们缺失的是核心技术。