荣威550插电混动版:
点评:插电式强混动力/电机输出强劲
在本届广州车中,上汽荣威旗下550插电式混动版车型正式上市。该款新车最大的亮点便在于其百公里的综合油耗达到了惊人的2.3L。此次上市共有两款车型,售价分别为24.88万和25.98万元。
荣威550插电式混合动力版采用1.5L汽油发动机,与之搭配的是一台双离合变速器。同时550插电式混合动力版应用了自主研发的全新混合动力系统,与之搭配的是一款电驱变速箱。
这款电驱动变速箱集成了主电动机和ISG电机,其中主电机功率达50kW,峰值扭矩达到可观的317Nm;ISG电机最大功率为25kW,扭矩为147Nm。从数据上看电机输出强劲,属于插电式强混。其拥有非常优秀的燃油经济性,百公里油耗仅为2.7升。
荣威550插电混动版推出后将面对同样是自主品牌的比亚迪“秦”的挑战,但新车在车身尺寸上在乘坐空间上占有明显优势,轴距达到2705mm。而1827mm的车身宽度也保证了充足的横向空间。在动力部分,由于新车采用自然吸气发动机,所以在功率上相对较低,不过两个电机保证了良好的动力储备。