外观方面，新车的变化不大，采用全新轮毂，和徽标设计。内饰方面也没有多少改动，只是增加多种颜色搭配供消费者进行选择。

　　新车的最大亮点就是将搭载ZF全新9AT变速箱，这款变速箱采用轻量化设计，比老款6速变速箱轻了7.5kg，燃油经济性也将提高11.4%。并且它与路虎独有的Terrain Response全地形回馈系统相匹配，可应对更加复杂的越野地形。

　　2014款揽胜极光在配置方面也进行了升级，包括停车辅助系统、道路标志识别系统、涉水传感器和道路偏离系统等。另外，值得一提的是四驱系统引入节能选配装置，在车速高于22英里/小时的时候，车辆可以由四驱模式转化为前驱模式，从而降低能耗。该系统还包含了主动扭矩分配功能，依靠电子差速器调节后轮扭矩，从而提升车身的稳定性。