【搜狐汽车 车迷】“一方水土养一方人”的道理同样适用于汽车领域，这也解释了为什么部分原版引入的海外车型会在国内遇冷，即便它们的设计和产品层面都非常优秀。要想在指定市场大卖特卖，必须要设计出适合当地的产品；而对于没有建立太多汽车文化底蕴的中国消费者，高性价比与品牌因素等等构成了独具特色的审美标准。如果这个解释太过模糊，不妨通过下面四款产品来具体化一下，虽然它们来自不同价位的不同品牌，但无一例外将成为旗下车型在国内市场的“走量”产品。

　　关注车型：哈弗H2

　　将成为哈弗旗下入门产品；搭载1.5T动力；预测具备一定操控乐趣和通过性能

　　哈弗系列堪称自主SUV中最成功的产品，现在，这个日趋成熟的品牌正逐步完善旗下车型，走高端路线的H8与入门产品H2都即将走进消费者的生活，而相信更小、更紧凑的H2也许会拥有比家族“老大哥”H8更为广泛的受众人群。根据预测，哈弗H2的预售价为8-10万元区间，作为自主SUV领域的龙头老大，哈弗H2绝对有实力搅乱目前小型SUV的市场格局。

　　哈弗H2定位于以时尚风格为主的城市小型SUV，哈弗品牌独立后，M系列产品归入长城品牌旗下，哈弗旗下的入门级车型一直处于空缺状态，而即将上市的哈弗H2将进一步拉低该品牌旗下车型的入门价格。未来，北汽、天津一汽、广汽传祺等品牌都计划推出小型SUV产品，除了这些自主品牌外，福特翼搏以及别克昂科拉都将成为哈弗H2的直接竞争对手。

　　哈弗H2的长宽高数据尺寸分别为4330/1815/1700mm，轴距为2560mm， 这使得它与别克昂科拉（长宽高4278/1774/1656mm，轴距2555mm）以及福特翼博（长宽高4280/1785/1658mm，轴距2530mm）的竞争中，在车身尺寸方面稍占优势。除了尺寸，H2在细节上也不乏亮点，点状LED大灯不仅使其整个前脸平添一份精致，也是这个级别车型中厚道配置的体现。

　　城市SUV风格的H2在内饰方面极为精致，且单从内饰来看，H2的配置也很丰富，用来保障安全以及部分通过性能的DSR陡坡缓降、车身稳定系统等一应俱全；而用来丰富舒适的座椅加热、多媒体液晶显示屏与自动空调、蓝牙电话也均有配备。如果以8-10万元的定价区间来看，H2在配置方面的确厚道，无论在安全还是舒适配置上，都达到了主流偏上水平。

　　以哈弗H6的1.5T发动机数据来看，搭载同款发动机的H2最大功率为150马力，最大扭矩210牛米，在H6身上尚且够用的动力，何况更小、更轻的H2；相比于昂科拉的1.4T发动机（最大功率140马力）与翼博的1.0T发动机（最大功率125马力），H2在动力参数方面具有一定优势。H2的悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这意味着它将保留一部分驾驶乐趣。

【由于无法拍摄到H2的发动机图片，所以用H6--1.5T发动机代替并处理】

　　独立悬挂、180mm的离地间隙以及可选的四驱驱动形式，看来以硬派SUV著称的哈弗并没有在H2身上完全丢掉野性元素；纵然受定位所限，H2无法应付极端路面，但利用四驱系统带来的优势去走一走乡间小路与冰雪路面不在话下。H2若能继承家族的可靠血统，再辅以很少在哈弗中看到的新颖、时尚元素，那它并非没有可能复制H6的成功，甚至犹有过之。