继续屠龙 新一代Ultimate Aero SSC Tuatara

　　SSC从2007年就打造了号称可以挑战布加迪威龙的Ultimate Aero，确实其极速也打破了吉尼斯纪录，不过长得很像兰博基尼鬼怪的造型并没有给人们留下很深刻的印象，至少在许多车迷眼里，它只是一个速度跟风者，但是没有自己的血统，造型也是模仿意大利超跑的。

SSC Tuatara

　　SSC Tuatara采用了全新的空气动力学设计，不规则的头灯设计和硕大的进气口更像是一辆概念车。从布加迪威航super sport高达1200马力的动力来看，如果要打破其记录，SSC Tuatara在动力输出上将要超过上一代6.3升V8双涡轮增压发动机1183马力的输出。

　　前法拉利、萨博设计师设计全新Tuatara超跑，这款车型将搭载最大动力输出达1350匹马力的双涡轮增压7.0升V8发动机，匹配一款7速手动或手自一体变速箱，采用后轮驱动。据悉，这一动力系统将使得Tuatara在不到2.8秒的时间内从0提速至100公里/小时，最高时速可达443公里/小时。这将使得Tuatara超越布加迪威航Super Sport，成为全球最快的量产车型。

　　这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达275英里/小时（约合443公里/小时），能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。于此同时，即便在最高时速状态下Tuatara的油箱仅能够支撑车辆跑上7分钟，但低至8.1的压缩比和高达600英里的正常续航里程还是让人看到这个速度怪兽在环保事业上的努力，而且从创始人西尔贝的口中我们得知，它还可以加93号汽油。

　　结语：400公里的极速大关显然不是什么神秘门槛了，人类总是喜欢挑战更高的极限从而在行业中树立自己的威信，560公里的极速虽然还停留在实验阶段，但是不管是空穴来风还是真有实力，相信真正敢尝试它的人才是最令人佩服的。