据报道，标致雪铁龙（PSA）和东风汽车已经就深化合作协议的主要条款达成一致，东风汽车将与法国政府共同向PSA注资，购入大约17.6%股权，成为和法国政府并列的最大股东；双方将打造低价车共同开发东南亚市场。

　　有消息援引知情人士的表述称，PSA和东风汽车双方仍然在针对细节进行探讨，不过整体框架已然成形。法国政府将和东风汽车保持均等的投资额度，从而确保法国本土对PSA的主导，交易价格为PSA当前股价的40%，每股可能低于7欧元。可能的持股结构为东风汽车与法国政府各持股17.6%，并列为最大股东，标致家族持股16.5%，通用汽车持股4.5%。预计本轮注资将为PSA带来30亿至40亿欧元的资金。双方有望于明年第一季度宣布协议内容。

　　接近东风汽车高层的人士昨日接受《第一财经日报》记者采访时称，相比投资收益，东风汽车更看重先进技术、跨国公司运营管理经验和海外市场的获得。

　　如果上述消息属实，这意味着自从标致家族1882年创立该公司以来，首次丧失对PSA的控制权；而一旦交易达成，东风汽车将成为控制大型跨国车企的首家中国国有汽车集团。不过鉴于美国政府在救助通用汽车时的举动，法国政府有可能在PSA摆脱困境后将股权售还给标致家族。

　　PSA上周宣布了新的CEO人选，雷诺汽车前COO卡洛斯·塔瓦雷斯将在2014年替代菲利普·瓦兰担任PSA CEO，后者的合同原本将于近3年后才到期。接近PSA亚太的人士认为，菲利普·瓦兰提前卸任是因为缺乏有效手段帮助PSA摆脱困境。