北京现代索纳塔八

　　前十月销量：8.80万

　　占中级车市场份额：4.95%

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　　第八代索纳塔无疑是颠覆现代车型设计的代表之作，“高端”的流塑设计理念让整车风格更加动感，也更富有华丽色彩。虽然从车身尺寸长宽高4820mm/1835mm/1475mm，以及轴距2795mm的数值来看索纳塔八并非最强，但相信很多消费者在看到索纳塔八第一眼时就被其迷住，特别是类似轿跑的流线感带来了强烈的视觉冲击力，而国内消费者所喜爱的大面积镀铬装饰件也成为它强有力的加分项。

　　与外形设计风格相类似的是，内饰的布局同样动感而前卫。索纳塔八采用了独特的环抱式中控台布局，融合蓝色的背光灯的空调控制区体现出与众不同的科技感。得益于现代近些年在内饰做工上努力，索纳塔八内饰部件之间的拼接更为紧凑，即便是软性材料的接缝也得到提升。而在配置上，全系标配了真皮方向盘、行车电脑、方向盘调节、遥控钥匙、后座出风口以及胎压监测。在高配车型上，你还能获得换挡拨片、驾驶席通风座椅、雨刷加热和感应、DVD导航系统等更为丰富选装件。

　　在动力的选择上，索纳塔八搭载了θ-II系列两款不同排量的新款发动机，并带有D-CVVT(双进排气连续可变正时调节)技术。其中，2.0L版本最大功率为121kW(165马力)/6200rpm，最大扭矩为198Nm/4600rpm。2.4L版最大功率为132kW（180马力）/6000rpm，最大扭矩为231Nm/rpm。两款动力均匹配的是6速手自一体变速器。经过一段时间的检验，多数车主对于这套动力搭配还是较为满意，不论是变速箱的逻辑控制与平顺性，还是车辆的综合燃油经济性都给人留下了较为深刻的印象。

　　作为较早提出提升售后服务品质的厂家之一，北京现代为索纳塔八提供五年或10万公里的整车质保，这也是目前比较有优势的保养政策。厂家规定新车5000公里实行免费首保，之后的保养间隔也为5000公里，小保养更换机油机滤的费用约在400元左右，中期保养更换机油机滤、汽滤及空滤，费用约在600元左右，综合比较而言并不昂贵。(以上价格仅供参考，最终保养费用请以当地经销商为准)

　　小结：在同级车型之间，现代车系无疑在售价和保养成本上都具备着性价比优势。目前索纳塔八的优惠幅度相当给力，价格下探甚至都已挤压到紧凑级车型的目标市场，无疑让很多消费者为之动心。作为需求对象，如果不太在意车辆的操控表现，同时对品牌也无更多要求的话，索纳塔八还是值得选购的。