别克新君威

　　前十月销量：7.12万

　　占中级车市场份额：4.01%

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　　为了迎合市场需求，别克君威也进行了一系列的改款。首先外形上就针对前后大灯、格栅、以及保险杠等细节进行了升级。前大灯在结构中增加了波浪形的反光板，同时新增了抢眼的“L”型LED日间行车灯。尾灯部分也与老款有了明显不同，改动之后更为饱满。中网上采用了双层条幅结构，大面积的镀铬装饰无疑满足了商务需求。从参数上来看，君威改款后仅仅是长度增加了14mm，其余尺寸保持原样，可以理解基本上也就是部分装饰件产生的效果。

　　与车身部件采用镀铬包裹一样，内饰部分同样看中了细节的装饰。中控台整体的结构并未发生大的调整，但媒体控制、空调控制等按键经过了重新调整，显得简洁大方。从功能性来说，新君威的功能控制已不再像老款车型那样杂乱无序，人机设计更趋于合理化。至于不足，则是中控台上缺少了储物功能，便捷性稍显逊色。根据车型的配置，消费者能够选择的余地很大，其中包括了IntelliLink智能车载交互系统、RES发动机远程启动、AQS空气质量控制系统、8英寸中控显示屏、Multi-Touch手写输入板等同级中较为少见的装备。

　　动力部分新款君威也做了适当的调整，标准版车型仍旧以1.6T、2.0L以及2.4L三款发动机为主，且均配置6速手自一体变速箱。其中1.6T发动机的最大功率为135千瓦，最大扭矩235牛·米。新2.0L发动机功率提升至113kW，最大扭矩190Nm。而2.4L发动机型号虽然变为了LUK，但功率输出维持不变。至于运动版GS上的2.0T发动机，最大功率猛增到187kW，性能表现无疑也更加惊人。

　　厂家为全新君威提供了3年或8万公里的质保期。至于保养费用，新款君威延续着老款车型的水平，前两次保养全免。新车分别在5000公里以及10000公里时可享受两次免费保养得机会，之后每5000公里都需进行更换机油机滤小保养（自吸机型约700元，涡轮机型约800元）。而更换空调滤芯、空气滤芯和汽油滤芯的间隔期则为20000公里前后，2.0/2.4机型费用约为1000元，1.6T/2.0T机型费用约为1200元。(以上价格仅供参考，最终保养费用请以当地经销商为准)

　　小结：更换新动力之后，君威无疑意在提升自己的燃油经济性。从车型的设计到配置上来说，新君威确实还是有可取之处，不过相较于同档次的车型来说，保养成本上值得车主更多注意。