【搜狐汽车 初步海选】 中级车的市场表现被看做是整个汽车销量的晴雨表，作为利润最大影响力最广的细分市场，厂家无不希望占据其中更多的份额。随着年末的脚步越来越近，谁能够在最后的时间段里赢得更多客户无疑成了各家各户关注的头等大事。而作为关注度高，同时还具备更大促销空间的中级车型此刻无疑成为最能冲锋陷阵的王牌，我们今天就带您关注一下目前市场上关注度较高的六大中级车型的促销情况，也希望对您的购车提供帮助。

　　上海大众 帕萨特

　　前十月销量：19.88万

　　占中级车市场份额：11.18%

　　近期优惠：大众帕萨特优惠最高3.3万 （点击阅读）

　　帕萨特在国内市场上有着绝对的号召力，这与其自身多年根植中国市场不无关系。目前市面上所销售的帕萨特基于大众汽车PQ46平台生产，与过去老款PASSAT领驭所采用了PL45平台有了较大程度的升级。车身尺寸达到了4870×1834×1472mm，轴距为2803mm。从家族血统上来说，帕萨特与兄弟车型迈腾之间还是存在一定的差异，前者实际上更多融合了中国本土化设计需求，造型与设计也都更加符合国人的审美，当然，近些年的销量也能够证明这一点。

　　从本土需求角度出发，帕萨特在内饰和配置上更加照顾国内消费者的需求。全车提供全黑色、棕色和米色三种内饰配色，采用仿桃木装饰和黑色钢琴漆作为细节点缀。也许年轻的消费者并不为此买单，但真正帕萨特的目标客户却非常欣赏上海大众的设计出发点。在配置上，LED日间行车灯，智能随动转向氙气大灯（带大灯清洗装置），电动座椅，双区自动空调，电动天窗，冷藏功能手套箱，真皮多功能方向盘，换挡拨片等等都能够出现在它的清单上，谁又能不心动呢？

　　动力方面，帕萨特作为大众车系的代表，无疑还是搭载了经典的4套动力系统，即1.4T、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6四款发动机。其中1.8T和2.0T是两款大家非常熟悉的大众发动机，最大功率分别为118KW和147KW，最大扭矩分别为250NM和280NM，搭配的是7速和6速DSG双离合变速箱。而顶配版本上则提供的是3.0L V6（VR6）发动机，最大功率为184kW（250马力），最大扭矩为310NM。

　　按照厂家最新公布的售后保养政策，上海大众为帕萨特提供三年或10万公里的整车质保（以先到为准）。除首保免费之外，建议保养周期为每7500公里或六个月（以先到为准）。更换机油机滤的保养费用大约在750元左右，而更换机油三滤的保养价格要达到1200元左右。相比较而言保养费用水平相对稍贵一些。(以上价格仅供参考，最终保养费用请以当地经销商为准)

　　小结：帕萨特热销已经不是什么新闻了，而依照目前的销量情况来说，2013年的总销量超越去年已经不在是难事了。就目前的优惠幅度，厂家年底促销仍在继续，考虑整体配置程度与性价比的优势而言，帕萨特还是一款不错的选择。而就在前不久新改款的帕萨特的信息也被曝光，你还会等待多久呢？