【编者按】作为中国汽车行业最有影响力的榜单之一，已经连续举办了10年的中国汽车总评榜，今年终于花落杭州。在2013年第十届中国年度汽车总评榜颁奖典礼高端访谈会上，轮值主席杭州日报邀请了多家车企高层与媒体联盟成员一同探讨中国汽车业发展。

　　以下为上海通用汽车有限公司凯迪拉克品牌总监刘震的专访内容。

　　记者：我知道凯迪拉克工厂已经开始建设了，能不能介绍一些这个专属工厂的情况？包括它明年将引进哪些新车型？

　　刘震：这个工厂今年年中在上海通用基地的边金桥上，刚刚开始建造，预计它的投产时间应该是在2015年的年中，所以明年还是在建造的过程当中。

　　记者：刘总我是来自重庆晚报的。我想请问一个问题，在今年的豪华车市场里面，大家非常关注凯迪拉克品牌，对凯迪拉克来说意义非常重大，有没有具体的今年凯迪拉克的情况以及未来产品的规划是什么？

　　刘震：今年我们有两款新产品投放市场，中级高豪华轿车ATS，3月底亮相，4月份正式售，这台车的销量在过去的六七个时间里面稳步的增长，最近的两个月里面， 10月份和11月份，月累计销量已经超过2500台，到11月底为止销售了1.7万台。这个车在市场上的反馈，包括消费者的口碑也很好。

　　刚才提到了ATS不单单是中国，其实迪拉克这个细分市场，不管是在北美还是在中国都非常重要，也是凯迪拉克今年以及往后的一个非常关键的细分市场，目前国内的小型豪车的整体市场容量，占整体的中国豪华市场的20.5%，所以这个市场非常关键。我们也是把这款产品当作我们的战略性的产品。这款产品在各方面的性能、驾驶感受，包括从轻量化的设车，也是做到同级产品中非常优秀的一个水平。

　　记者：有没有一个ATS销量的情况或者是预订情况？

　　刘震：目前这款车销量情况还没有太多的数据，因为11月22号、23号，广东车站刚刚公布价格，全国刚开始预订，包括车辆的运输也刚开始，宣布价格之后，大概七八天的时间里，全国的订单是一千台。到底这台车能销售多少，目前的数据还不带具说服力。

　　记者：我想问一个营销方面的问题，之前我们针对XTS做过一个免费试驾的活动，这是我们针对这款产品的营销思路吗？现在豪华车品牌，年龄、消费层都在下降，很多品牌都在主打年轻人的消费市场，我们凯迪拉克是不是在这方面也有一些举措？接下来明年营销方面有哪些新的亮点？

　　刘震：当时针对ATS有一个三天免费试驾的活动，这个车在中国市场大家比较陌生，所以当时有这样一个营销举措，目的还是帮助这台车能够在市场上比较快的打开市场认知度。

　　当然ATS和XTS所面临的情况不太一样，你刚才所提的ATS，目前是通过纯进口车的方式进入中国市场，你刚才所提到的三天免费试驾，在ats的产品上没有这个举措，但是你说的这群消费者是年轻的消费者，如何对年轻人有一个营销方面的动作，我们确实有，我们也考虑到，AST所面临的用户平均年龄在30岁左右，这样的年龄层可能对消费车辆来说，物质基础没有更年长的人群这么好，所以我们也推出了一个优质青年的金融贷款计划，这并不是一促销的行为，它主要是帮助我们的年轻消费者。

　　从调研中你会发觉，我们这台车的上市时间是在年底，年底往往是发全年奖金的时间，所以我们的这个金融计划是让消费者首付50%，然后隔一年再付50%，也是帮助这些年轻人，能够比较早的开上属于自己的第一台豪华轿车。