个性酷车之：丰田GT86

　　入门跑车市场的搅局者；令驾驶者尽情享受漂移乐趣

　　虽然不是每个看过“头文字D”的人都会喜欢86，但不可否认这部动画着实令那辆黑白相间的“豆腐店御用车”成为了万众瞩目的明星，人们会对拓海的每一次胜利喜闻乐见，即便在现实生活中，EV0、RX系列、R32都有5代花冠不能匹敌的实力。而今，背负着“86”盛名的GT86问世了，它将承载前辈的光辉继续为驾驶爱好者带来乐趣。

　　丰田86采用一台丰田与斯巴鲁联合研发的2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率为200马力（147kW）/7000rpm，最大扭矩为205牛米/6600rpm。虽然升功率已经达到100马力，但不得不说这样数据的自然吸气发动机连跟GTI斗狠都非常吃力；不过回想拓海那台经典座驾也从来没依靠发动机参数取胜过，或许这并不是86的精髓所在。

　　丰田86的乐趣并不在于加速性能上，逃离城市束缚的它更适合在山路尽情挥洒，它的底盘以斯巴鲁翼豹作为研发基础，并装备了托森限滑差速器。当遇到对的环境，它的车尾会立即变得躁动，每一次激烈的转向都会伴随着轮胎的尖叫。坚韧的悬架系统，较低的车身重心，精准的车头指向让它在山路上的各个弯道里面的表现让人吃惊。

　　还记得老86身上那台最高转速过万的4AGEU吗？如前辈一样，现在的86也极具改装乐趣，甚至不少厂商专门为它匹配了涡轮套件。总的来说，丰田86的外形设计并不很出彩，内饰设计也很简单，不过它的驾驶乐趣和操控性最能打动人，丰田官方也宣称这辆平民跑车能让驾驶者的嘴角洋溢幸福的微笑，这种乐趣可不是用钱财可以衡量的！

【TRD改装版丰田86】

　　正如多年前GT-R打破超跑格局一样，丰田86"区区"二十几万的售价在入门跑车中绝对算是亲民产品；而比这售价更有话题性的是，"86"的名号可不是任谁都能继承，要知道早期的AE86可是被漂移爱好者视为圣物，那部"头文字D"里所向披靡的老花冠可是创造了不少传奇，希望多年过后这辆继承者可以承载同样多的荣誉，不断带给车迷惊喜。