内饰部分看似全新设计，实际上只是在MG5两厢版车型的基础上对中控面板部分进行了修改。而整个中控台两侧，包括仪表板，以及侧面的车门内饰板，都是共享MG5两厢的设计。而新的中控面板采用六边形轮廓设计，更大尺寸的竖条状空调出风口，音响面板和空调面板之间增加了一个储物格。高配车型也将使用全新的iVoka智能多媒体交互系统，也就是荣威350车型上搭载的inkaNet 3.0系统。由于是和两厢版同一平台的车型，后排座位的空间几乎没有变化，这一点也可以参照荣威350的格局。

【内饰部分在MG5两厢版基础上对中控面板部分进行了修改，配iVoka智能多媒体交互系统】

【后排座位的空间几乎没有变化，这一点也可以参照荣威350的格局】

【新车可能搭载最新的1.5T涡轮增压发动机，配置6速手动变速箱和6速手自一体双离合变速器】

　　这款测试车上配置了6速手动变速箱和6速手自一体双离合变速器，可以判断其配置了最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率95kw/5500rpm，峰值扭矩210Nm/2000-4400rpm。当然，其同样也会配置和MG5两厢车型相同的1.5L自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。