赛车：不要安全，只求速度

　　F1车神埃尔顿·塞纳因赛车事故于1995年不幸离世，从那以后，F1赛车的安全性开始受到重视，并于数次变革后演变成了今天安全技术非常完善的尖端速度机器。不过这些都是80年代之后的事，在尼基与詹姆斯争锋相对的年代，F1赛车更像是头猛兽，时常会无情地夺走鲜活生命，没有先进的安全座舱、赛车服或头盔，车手只能凭恃对冠军的渴望去克服恐惧。

【70年代F1赛车】

　　当然，这只是个大背景，不过这样的基调设定会更令人佩服能在那个年代成功登顶的传奇。与当下一样，赛车的性能在70年代依旧影响着部分结果，所以对于两位主人公来说，赛车扮演着生涯中非常重要的角色。帮助尼基夺冠的法拉利 312T赛车采用3升12缸水平对置引擎，对于那个时期大多赛车装备的考斯沃斯V8引擎来说，312T近40%的胜率足以说明一切！

　　312T在1975年的第三场大奖赛上才露面，此前它在费奥拉诺赛道完成了数千英里的测试。赛车的颜色被称为rosso corsa，它在该赛季余下的12场比赛中斩获了6次胜利，并为车队带来了1964年以来的第一个世界冠军，也成就了尼基·劳达作为车手的最高荣誉。接下来，312T拿下了1976赛季的最初3场比赛，它被人铭记不只因为速度，也因为其技术般的美丽。

　　法拉利是那个年代的霸主，然而正如影片中詹姆斯·亨特的台词所阐述：当时能与法拉利抗衡的车队，只有迈凯伦！1974年，车手埃默森·费迪帕尔蒂为迈凯轮赢得了首次包揽车手和车队冠军的荣誉，不过他在1975年输给了尼基·劳达，没能再续辉煌，同时车队冠军也被法拉利获得。费迪帕尔蒂在赛季结束后离开了迈凯轮，这才有了詹姆斯·亨特取代其位置。

　　1976年，亨特所驾驶的M23赛车令迈凯伦名声大噪，只是到了80年代之后迈凯伦才开始统治级表现。自1983年以来，装配自然吸气式引擎的迈凯伦一直在与涡轮机抗争，幸好标有保时捷TAG的引擎还是给车队带来了光明前景；到了1988年，拥有塞纳以及本田发动机的迈凯伦完全主宰了赛场。总之，影片中的两位主角都正效力于传奇车队，这是非常添彩的一笔。