新能源战略“双剑齐发” 自主创新硕果累累

　　产品升级，离不开自主创新，这也是上汽集团一直践行的企业发展准则。长期以来，上汽集团在新能源车领域以自主创新谋求发展，以推动新能源汽车产业化为目标，已经取得了丰硕成果。

　　作为一台定位为城市日常代步的“都市精品纯电小车”，荣威E50以当今性能最为安全的磷酸铁锂电池系统作为动力源，真正做到零污染、零排放。2013年，上市仅一年多的荣威E50，就以国际领先的性能广获公众好评，率先成为“中央党校新能源汽车体验中心”用车。

　　2013年，上汽集团在的新能源汽车市场上再度亮剑，实现了持续创新。广州车展上，上汽集团推出了中国首款量产的三核插电式混合动力轿车——荣威550 Plug-in，它采用了世界领先的全时全混系统，以三核驱动、EDU智能电驱变速箱实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程，为中国消费者带来同步全球的最先进插电式混合动力轿车。

　　作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团在开发新能源车型的同时，更致力于新能源产业链的布局。荣威E50的热销和荣威550 Plug-in的上市，使得上汽乘用车在新能源领域形成了“双剑齐发”的产品布局，显示了上汽集团在新能源产业链的前瞻性布局的卓越成效，并将极大推动中国新能源汽车的产业化、市场化。

　　营销创新再获突破 品牌实力全面提升

　　在技术创新之外，上汽加大营销创新，走出了2013年值得骄傲的一步。

　　以荣威W5为例，始于2011年的“丈量”系列活动再次取得了极好的社会反响。2013年，荣威W5极地特装版延续了前两年的主题继续开启“丈量极地 致敬英雄”征途，征服了有着“极寒禁区”之称的神州北极，致敬“专业坚守”的英雄，用最坚实的车辙证明了自身实力，激起了消费者的共鸣，提升了品牌认知度和好感度。

　　而与电商平台的合作，则体现出了上汽勇于突破的一贯精神。2013年11月的广州车展上，上汽特别推出了MG5 Geek版，并通过柔性订车电商平台，满足具有Geek精神的年轻车主的在线定制需求。12月，上汽旗下MG品牌携手天猫，再度重磅推出“英伦精品小车”MG3“双12大促销”，并斩获单一品牌汽车销量第一名。

　　早在2010年，上汽已经开始探索网络销售；2012年上汽的网络销量已经达到1万台，占据全年总销量的5%，而在湖北、杭州等网销试点区域，部分经销商的网销比重甚至超过了总销量的30%，有效实现了网络营销与实体销售的互补。

　　品牌技术获得肯定 用户满意独揽大奖

　　在群星荟萃的第十一届广州车展中，上汽集团以荣威、MG双品牌全系车型凭借高品质、高智价比以及创新科技，一举拿下“2013年度车联网技术及应用”（inkaNet3.0）、最受期待绿色车型（荣威550 Plug In）、“年度最佳技术创新轿车”（荣威350）在内的十二项大奖。

　　由于在产品技术提升、新能源产业化、改善用户满意度等方面所取得的喜人成绩，上汽集团乘用车自主品牌在“2013中国汽车用户满意度测评(CACSI)”中独揽多项重量级大奖：荣威350取得细分市场用户满意度第一名的傲人成绩；MG3以77分的高分在细分市场用户满意度评比中斩获亚军，与冠军仅一分之差；荣威品牌摘得自主品牌组销售服务满意度第一的桂冠，得分甚至超过许多主流合资企业。