白马还是黑马？2013首次跻身财富500强的北汽集团，以一路劲增的销售业绩引人关注。来自北汽集团的数据显示，2013年，北汽集团销量超过210万辆，同比增长18.8%。北汽集团董事长徐和谊称，2014年计划销售260万辆，销售收入突破3000亿元大关。

　　2013年，北汽集团旗下各企业齐头并进。北京现代继续为领跑板块，2013年迈入“百万千亿”级大型企业行列，全年实现整车销量103万辆，同比增长20%；实现营业收入1090亿元，同比增长34%；实现利润144亿元，同比增长43.4%，各项经营指标继续领跑全集团其他企业。解决了进口、国产奔驰矛盾后，北京奔驰开始快跑。2013年北京奔驰整车销量为11.6万辆，同比增长23.9%，实现营业收入370.7亿元，同比增长19.2%，利润达21.2亿元。与此同时，北汽自主品牌业务进入质、量双提升阶段。2013年，北汽股份自主品牌实现销售20.22万辆，同比增长201.8%。其中，威旺年销量为13万辆，E系列销售6万辆，两款产品站稳同级别销量第四位和第五位；绅宝全年销售1万辆，上市至今已经连续7个月销售超过千辆。

　　在国内销量高增长的同时，北汽集团开始布局海外市场。2013年，北汽国际正式运营，当年实现订单7355辆。据了解，北汽国际已经和6家分销商、14家代理签署协议，初步搭建了国际市场布局。在战略市场上，北汽国际已经启动了俄罗斯、南非等五大战略市场的预研工作。

　　按照徐和谊的规划，北汽集团最终希望跻身中国汽车行业前三强、全球汽车业前十强。因此，北汽集团开始了新一轮人事调整、产品布局。按照北汽集团内部公示，刚升任北汽股份总裁不久的李峰调任至北汽集团党委常委、董事，并继续兼任北汽股份总裁一职。此举意味着李峰此前在北京现代创造的现代速度将在北汽集团内全面推广 。此前，徐和谊在多个场合均表示，北汽集团下属企业应该向北京现代学习，打造“北汽速度”。

　　加速发展，需要产品、体系竞争力做后盾。按照规划，北汽集团在“十二五”期间将完成5个轿车平台、3个越野车平台和1个交叉车平台的建设，预计推出20余款车型，实现从A0到C级轿车、轻重型越野车和交叉车型的全面覆盖。如果一切顺利，2015年，北汽集团的总销量将达到400万辆，其中自主品牌产销目标为200万辆；销售收入突破4000亿元，产销突破360万辆；到“十三五”2020年，销售收入要突破6500亿元，产销突破500万辆以上，跻身世界汽车行业前十强，进入中国汽车行业的前三名。

　　北汽集团党委常委、董事、总经理张夕勇表示，2014年，北汽集团将苦练内功、精益运营，深化转型。为实现年销260万辆、销售收入跨过3000亿元大关的目标，北汽集团将抓产品、抓质量、抓成本控制、抓销量提升、抓标准建设、抓管理能力提高列为六大重点工作。