司机丈夫肇事 售票员妻子殒命

　　肇事的川R49258大客车，为西昌至成都的临时包车，隶属于四川南充汽车运输集团有限公司旅游分公司。据警方通报，该车准载47人，出事时实载37人。当事驾驶员叫孙中华(音)，而在事故中被甩出死亡的大巴售票员，正是孙中华的妻子。警方勘查现场发现，大巴售票员座位上的安全带已损坏，无法判断其当时是否系安全带。

　　尽管大巴车上乘客众多，但大多没有看清事发的一瞬。"就感觉车猛地震了一下，就撞到桥边的护壁了。"受伤乘客丁桃说，大巴车几乎是横扫过去，应急车道上的几个人就不见了。另一名受伤乘客张宜刚说，当时他正和同事聊天，忽然就感觉到大巴急刹车，然后就听到哐当的碰撞声，"根本来不及反应，车祸就在一瞬间。"

　　一家六口，少了四个

　　出事的面包车，虽然为云南牌照，但车上全是四川人。驾驶员叫张天银，驾照显示籍贯为资阳市安岳县。事发时，车里还有张天银的妻子、两个女儿、妻弟和侄儿。事发后，面包车里各种行李散落一地，"一看就是在外面做生意或者打工的一大家子，提前歇业了准备回家过年。"

　　遗憾的是，从云南省楚雄州出发的一家子，走了一大半路程后遭遇横祸。除张天银基本无碍外，8岁的小女儿受重伤，其余4人则全部当场死亡。据石棉县人民医院院长李兴贵介绍，事发后该院派出3辆救护车，到现场接回了8名伤者，其中一名内蒙古的伤者，因为急着赶飞往呼和浩特的飞机，入院检查无大碍后便出院离开，但张天银的小女儿面部、头部、肺部、盆骨等多处受伤，截至昨晚10时仍未脱离生命危险。 华西都市报记者丁伟雅西高速交警三大队供图

　　相关负责人已赶赴现场

　　昨晚，记者致电南运集团公司相关负责人了解到，事情的具体情况他们还不清楚。事发后，南运集团公司派旅游分公司经理立即赶赴事故现场处理。记者试图联系该经理，由于通讯原因，截至记者截稿时，也未联系到该负责人。今日，本报记者将到南运集团公司继续了解情况。 华西城市读本记者尹秦

　　教你一招

　　开启应急灯 退到安全地带外报警

　　如遇汽车发生故障时，正确摆放警示标志需注意以下几点：(1)白天城市环路要把警示标志放在车后100米外，高速路要设置在车后150米外；(2)夜间城市环路要设置在故障或事故车后150米外，高速路要设置在200米外。同时故障或事故车一定要开启危险报警灯。

　　国家法律规定须随车携带的三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其他车辆注意避让，以免发生二次事故。由于三角警示牌属于反光物体，很难被其他设备替代。

　　但如果发生严重事故，三角警示牌被卡在车中，实际操作中，也有司机用备胎、货物等物品代替警示标志，但交警表示为了避免这些物品阻塞交通，造成意外，最好的处理方法是，开启车辆应急灯，退避到高速公路护栏外报警处理，并往前多走几步，尽快撤离高速。

　　华西都市报记者崔燃