488488辆和21.2%，这是1月23日一汽-大众奥迪公布的2013年销售成绩单。这一年，全国汽车销量增速是13.87%，全国豪车销量约140万辆——不管增速还是市场占有率，一汽-大众奥迪都又一次领先了各路豪杰。“全方位成功”，这是一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石为奥迪在华2013成绩下的结论。

　　不过，宝马依旧高举高打紧追不舍，奔驰全系主力产品换代卷土重来；失去了公务车市场的奥迪，又将如何“面对未来”？

　　领先几许

　　在中国豪华车市场，奥迪、宝马、奔驰德系三强之争一直都是媒体关注的热点，一汽-大众奥迪在2013年业绩沟通会上也开诚布公的进行了三强对比。

　　宝马无疑是奥迪在中国最强劲的竞争对手。由于在华管理层大幅调整，宝马2013年在华并未咄咄逼人，但销量数据依旧抢眼： 2013年，宝马在华销售39万辆，同比增长19.7%，中国市场也正式成为宝马集团全球最大的市场——这无疑进一步加剧了双方竞争的激烈程度。2013年，宝马与奥迪在华销量增速相差并不大，不过追赶10余万辆的年销量差距，并非朝夕之事。

　　2013年，奔驰在华市场全年共交付228,700辆乘用车，同比增长11%。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司于2013年3月正式运营，并在2013年迎来了全新一代奔驰S级，改款奔驰E级及数款细分市场车型，结束了在华销量下滑的势头；但并未彻底根除渠道不畅和大幅降价的负面影响。

　　在中国市场，2013年奥迪的领先的确近乎是全方位的。除了488488辆的年销量和21.2%的增幅，奥迪还进一步拉开了与宝马之间的差距。根据一汽-大众奥迪的官方数据，奥迪2013年在华销量已经超出宝马12.6万辆之多，这也使得奥迪在市场份额上有了进一步提升，达到了35%。

　　在各个细分市场，奥迪的表现同样突出。2013年4月初上市的奥迪Q3，抢占了高档A级SUV市场42%的份额；奥迪A4L迈入了万辆俱乐部，49%的市场份额超过了主要竞品之和；而奥迪A6L，则以15万3454辆的年销量捍卫了十五载的王者地位。

　　何以全方位成功

　　官车形象深入人心——问及奥迪在华热卖原因，这是许多人的第一反应。但在薄石眼里，一汽-大众奥迪之所以能获得“全方位成功”，更多的是源自于“愉悦用户”的诉求。

　　一汽-大众奥迪用一系列行动将这个抽象的词汇变得生动丰满。随着55家经销商的加入，2013年一汽-大众奥迪的经销商总数已达346家，覆盖全国154个城市，极大的方便用户购买车辆。奥迪同时还对二手车业务进行了较大的投入，目前奥迪在中国拥有285家授权二手车经销商，60家标准二手车展厅，远超其他在华豪车品牌。 

　　 如果用户想贷款买车，打开招商银行的“车易购”，就会发现一汽-大众奥迪是这项车贷业务的常客。这还只是奥迪金融业务的一部分，实际上在车辆销售环节，奥迪金融渗透率已达40%。

　　一汽-大众奥迪"愉悦用户"并不仅仅体现在服务上。 2013年新增10款Lifestyle产品，彰显个性生活方式；18场品牌活动，46场试驾活动，93场quatrro杯活动，635场区域活动，充分拉近用户距离，让用户亲身“愉悦”。

　　是不是“愉悦用户”就能全方位成功？我们并没有答案，只能用奥迪在华的表现来衡量。而对于那些醉心中国市场却又迟迟打不开销路的豪车车企们而言，奥迪“愉悦用户”的行动是提供了样板，还是设置了挑战，就更不得而知了。

　　“面对未来”能否收获未来

　　虽然一路凯歌，但奥迪在中国市场并非无懈可击；某种程度上，奥迪也迎来了最严峻的考验。2013年底《党政机关厉行节约发对浪费条例》出台，明确提出“取消一般公务用车”，受到最大冲击的无疑是奥迪。与此同时，失去了“官车”的光环，奥迪在华25年来形成的“保守+沉稳”形象，已不再是优势，甚至将影响年轻用户和女性用户的选择。

　　另一方面，奥迪品牌的尊贵度也有待提升。奥迪此前提出了“进取的尊贵”，但其自行进行的用户调研中发现，这一概念并未被完全认可。

　　市场是残酷无情的，但奥迪也令人叹服地在短时间内做出了选择。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文在2013年业绩沟通会上公布了这一名为“面向未来”的战略：这是一个比“愉悦用户”更宽广更抽象的概念，奥迪计划推出“小型化、运动化、个性化、环保化”的产品布局，其中2014年就将有7款“面向未来”的车型投放；将用户定位为“思想者、创造者、领导者”的未来菁英，服务对象由“公”到“私”，由“商”到“家”转移；而渠道，则要从销售服务到品牌体验转变，从实用功能到情感沟通转变，从单一模式到多元发展转变（2020年建成700家经销商，10种渠道模式，4种体验方式）；2014年组织8场大型发布会，30辆试驾车30场试驾体验会，10000名用户参与......

 　　我们没有资格对如此庞大的计划评头论足——没有人知道未来是什么样子。但我们可以清晰的发现，当一汽-大众奥迪决定实施“面向未来”这一战略时，已经看清了自己的未来；对于奥迪来说，未来，已来。

　　薄石说，成功始于精准预测。期望他这一次依然是对的。

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