如前所述，开瑞等车型已有信息表明会归入凯翼汽车旗下，除此之外，规划中还涉及乘用车部分，甚至可以说是整体规划全盘采纳了旗云研究院原有的体系规划，早在2012年，旗云系就曾规划过MPV与SUV车型，甚至已经进入项目启动阶段，由于奇瑞战略调整的需要，全部被叫停，那么凯翼汽车势必要转承这些车型的后续研发，当然战略部署会做相应的调整，由于是全新企业，面临着很大的市场压力，如何快节奏的推出新车型完善产品线成为了重中之重，因此相应的车型规划得以保留，但是车型开发会借助原有的奇瑞平台直接更改推出。

【奇瑞E2两厢定妆照】

　　轿车部分的初步规划是先期推出A0级车型，也就是253期新车准入目录中出现的E2轿车，前期谍照已做详解，由于无为生产基地还处于基建阶段，因此今年上市之后必须先由奇瑞代为生产，因此此次的申报完全是出于这个目的，根据最新的谍照表明，无论是三厢版还是两厢版，车头造型都有相应的改动。

　　此外还有一个B级车规划，也就是借助现有的新东方之子平台，通过全面的Facelift做出一款全新的旗舰车型，通过初期规划来看，A0级冲量，B级稳固价格层面，之后才会逐渐扩展相应的车型，不排除借助E5平台推出一个全新A级车型的可能。

【之前曝光的Q26效果图】

　　MPV方面则有Q26现身谍照，外形方面吸取了热门车型五菱宏光的开发思路，但在底盘方面则与E3共享，这由其1.74米的车宽就能看出端倪，轮毂方面路试车直接沿用至E3，结合其前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立悬架结构，更为靠拢日产的CDV风格，并非单纯的MPV，也并非单纯的商用车，多功能性是其重点考虑的层面。

【江北SUV推测是借助瑞虎3平台直接开发一款全新的车型】

　　SUV方面则处于项目启动阶段，初步推测是借助现有的瑞虎3平台直接开发一款全新的车型，当然这个改动相当于推倒重来，兼顾结构不大动的思路，全面修改外形饰件，尺寸参数势必会做调整，至于轴距是否涉及改动，则需后期信息来证实。