相比于更适合家用的高尔夫，定位小型车的POLO获得的关注度正在逐渐变少。在高尔夫七代正式发布之后，大众才在日前发布了现款POLO的中期小改款车型。新车的改变更多的集中于新一代大众品牌的家族化基因上。小改款POLO将在今年三月的日内瓦车展上正式与公众见面，并有望于年末在国内上市销售。

　　外观上看，中期改款之后的POLO重新修改了前保险杠的设计，前保险杠下方的下进气格栅与雾灯装饰罩采用了一体式的设计，同时上方的进气格栅也采用了横幅条的设计。大灯轮廓保留了现款车型的设计，但是大灯内部结构进行了重新布局，不规则的灯碗造型配合熏黑的底座让新车的大灯和高尔夫7代有着异曲同工之妙。只不过出于成本的控制，小改款POLO并没有在大灯内部增加透镜，相反的，一条大众家族化的LED日间行车灯出现在了大灯内部。

　　车身侧面的线条以及车辆尾部的造型都并没有经过什么大刀阔斧的变化，依旧是平实的车身侧面线条以及朴实无华的尾灯，唯一的改变恐怕就是尾灯光源布局的变化。车轮尺寸则提供了消费者15-17英寸的选择。

　　车辆内部，小改款POLO升级了全新的三幅方向盘，中控台也采用了银色面板点缀。音响系统升级为触屏显示，根据车型不同多功能显示器拥有5英寸和6.5英寸两种规格。

　　同时小改款POLO还增加了倒车影像系统。安全系统方面采用了防碰撞系统以及自适应巡航系统。

　　相比于外观方面的小打小闹，动力方面的变化可谓是大刀阔斧。根据大众的官方消息显示，小改款POLO采用了全新的动力序列。全系车型主打动力为一台1.4L三缸柴油发动机，最大输出功率根据车型的不同分为55千瓦、66千瓦以及77千瓦。

　　而现款车型的1.2L和1.6L柴油动力将不再出现在新车上。新采用的三缸发动机在排放以及经济型方面拥有了质的提升，55千瓦功率输出的版本拥有3.2L每百公里的燃油表现，二氧化碳排放量为82克每公里。66千瓦版本车型百公里油耗表现为3.4L，二氧化碳排放量89克每公里。而柴油机的低扭矩输出特性能使得小改款POLO在1500转时便能够持续的输出最大210牛米的最大扭矩从而获得更为优异的加速表现。

【2013款大众POLO 1.4L自动豪华版】

　　汽油动力方面，小改款POLO提供了1.2L三缸TSI引擎，根据车型不同拥有66千瓦和80千瓦的动力输出，GT版本则增加7千瓦的功率输出。此外，高配车型还搭载了一台1.4L四缸TSI引擎，最大输出功劳110千瓦，GTI车型则达到141千瓦。变速箱方面，根据动力的动力配置，小改款POLO配置了五档手动、六档手动、七速双离合三种变速箱。

【2013款大众POLO 1.4L自动豪华版】

　　根据大众的计划，小改款POLO将在今年三月的日内瓦车展上正式与公众见面。国内方面，预计国产版的小改款车型将在今年年末正式上市销售。