昨日（2月19日），东风汽车集团股份有限公司 （以下简称东风集团，00489，HK）在香港证券交易所复盘，就此前一天停牌进行公告说明，称东风集团与法国政府、标致家族旗下控股公司和标致雪铁龙集团 （以下简称PSA）正式签署谅解备忘录。

　　根据这份谅解备忘录，东风集团、法国政府有意分别注资约8亿欧元入股PSA，而标致家族旗下控股公司也将参与增资。此交易完成后，东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为PSA并列第一大股东，三方分别持股约14%。

　　东风集团发布公告称，将按照每股7.5欧元的股价对PSA定向增发的股份进行认购，总认购价约5.24亿欧元；此外，还将根据PSA供股而获分配的优先购买权认购PSA股份，这部分总认购价约2.76亿欧元。

　　此外，东风与PSA还就加强在工业和商业领域的合作签署框架协议。2月19日，东风集团相关人士向《每日经济新闻》记者表示，双方合作计划包括，两家公司 共同在中国建立全价值链的研发中心，致力于汽车新技术、新产品的联合开发，主要为东风、PSA、神龙汽车公司提供研发服务；双方以对等股比成立海外销售公 司，负责PSA、神龙汽车公司产品在亚洲特别是东盟的销售和服务业务，并在其他海外市场进行协同。

　　“东风与PSA的合作并不仅仅限于技术领域，但是技术是双方重要的合作平台。”东风汽车公司相关人士表示。据 《每日经济新闻》记者了解，东风入股PSA后，将整合现有的PSA设于上海的亚太研发中心，与东风汽车公司研发中心、神龙汽车研发中心形成协同效应，为东 风汽车公司和神龙汽车公司进行研发服务。

　　按照双方规划，未来东风和PSA将推动双方在华的合资公司神龙汽车在2020年达到年产销150万辆的规模，其中，神龙汽车将生产标致品牌、雪铁龙品牌、 东风品牌的汽车，各达到50万辆的销量目标，并实现在亚洲及其他新兴市场的销售和生产协同。这也意味着神龙公司将成为PSA在亚太区的重要业务载体。

　　昨日，PSA发布2013年财报，2013年度亏损23.17亿元。财报中指出，2013年标致雪特龙集团实现总营收541亿欧元，比去年同期下降 2.4%。其中，汽车业务实现营收365亿欧元，同比下降4.8%，净亏损达23.17亿欧元。2013年标致雪铁龙在欧洲的市场份额下降了2%。但是由 于中国市场的增长，PSA在欧洲以外市场的销量占比上升至42%，同时，集团预计到2015年，标致雪铁龙在欧洲以外市场的汽车销量将增至50%。

　　根据东风集团公告信息，双方将3月底在巴黎签署正式协议并完成PSA集资交易，于第二季度开始执行框架协议的相关内容。

　　当日，PSA股价上涨5.28%，收盘于13.16欧元。