内外车辆组件全面强化

　　为了满足漂移的需要，原本FC3S的车桥以及底盘套件需要进一步的强化。其中最影响漂移效果的差速器更换成了Tomei的双向LSD限滑差速器。另外，为了满足V8动力的大扭矩输出要求，传动轴更换为重载传动轴。

　　悬挂方面，FC3S的车身通过Pro-Comp的弹簧来连接车桥，同时底盘拉杆以及控制臂也采用了新的改装套件。

　　车辆内部，车主并没有保留FC3S的内饰，相反的使用了FC3S的老对手S14的仪表板。座椅则是来自于Sparco，方向盘来自GRIP ROYAL并配备了NRG的快拆系统。

　　车内的防滚架使用Blue Star的解决方案，Blue Star推出的系列防滚架已成为了漂移赛车的标准配备。

　　外观方面，这辆FC3S的灵感来源于日本漂移赛车的黄金时代。虽然需要保持低调的外观，但巨大的尾翼以及大量的空气动力学套件依然气势汹汹。