日前,第三方调查机构联信国际发布了2013年中国汽车品牌满意度销售服务指数。报告显示，自主品牌进步明显, 自主品牌满意度同比提高2.7%, 与合资品牌的差距进一步缩小。服务是感性的，它不仅包括展厅是否漂亮、是否提供更多的饮品等表面服务，更重要的是“和消费者最贴近的因素”。近几年来，自主品牌在这方面取得了长足的进步。

　　联信国际表示，中国汽车市场的井喷式增长让车营销从卖产品到卖服务，汽车营销发展到了客户满意度为核心的阶段。无论是产品、技术还是品牌和服务，最终目标都是在提升客户的满意度，这才是消费者真正的关注和需求。良好的体验不仅使品牌在消费者心中的印象不断提升，也使得品牌的“溢价力”大幅提升。高满意度可以提高顾客忠诚度和汽车品牌的美誉度，同时还可以带来更好口碑，从而促进未来的销售。

　　本次调研消费者反映较多的问题主要集中在以前销售顾问不太注意的一些小问题,这些看似简单的细节对消费者满意度影响已经越来越大，相关厂家应该对此高度关注。

　　每年3-6月进行的中国汽车品牌满意度销售服务调查，作为“中国汽车品牌满意度调查”的一部分，是通过对拥车期在2-8个月的新车车主采用街头拦截访问的形式，了解车主在7个方面的感受，分别为：销售顾问，试乘试驾，金融贷款产品/服务，付款方式，新车交接，硬件设施，品牌形象。总分为1000分。分值越高，表明客户所反馈的质量满意度越高。本次调查共涉及60个品牌，调查范围涵盖了全国58个城市。

　　据悉，“中国汽车品牌满意度调查”由国务院国资委研究中心、中国环保产业协会、联信国际于2005年共同创办，包括新车质量满意度指数、销售服务满意度指数、售后服务满意度指数、厂商关系满意度指数、汽车广告满意度指数等17个子项，综合了汽车产品、销售、服务等多个环节。根据车型用户特征，调研分为自主品牌、合资品牌、高端/进口品牌三类，并且根据各自客户群的特点设计调查体系和问卷，有效地区分了不同品牌用户的关注点，更有利于公平客观的评价品牌满意度。经过多年的不断沉淀、发展和创新，“中国汽车品牌满意度调查”已经成为国内最具公信力的汽车市场调查之一。