爱德华为这位"病人"诊疗的过程就像一场庄严神圣的仪式。他轻触车身，然后拿起需要检查的部件。当然全程都佩戴手套，以免留下指纹。他拧下一个车身零件，以便检查它下面的组件，然后用胶带标注下位置。碳纤维原料的装配必须保证精确度，要与原来严丝合缝。

　　这一次爱德华为了这辆布加迪威航16.4 Grand Sport来到迈阿密的原因又是什么呢？"车主抱怨它加速和制动时发出的刺耳噪音，弄得很烦躁。但是布加迪莫尔塞姆总部传来的遥测数据又没有发现任何异常。"于是布加迪的客户服务总监约尔格•玛施维茨（Jörg Maschwitz）便派出了专家前来诊断。四天后爱德华找到了答案：一枚25美分的硬币掉到了地毯下面，来回摩擦碳纤维的车身底板。

　　不过飞行医生的每次诊疗并不仅仅处理车辆出现的问题，还需要进行每年的常规技术服务：读取存储数据，更换液体，进行安全检查以及试驾。经过周密检测后最终签字盖章确认。对客户来说，这也就意味着他的布加迪又回到了出厂状态。爱德华与罗伯特一共在100多家服务点工作过，为布加迪威航的服务时间达到了32工时。

　　最后的试驾要按照之前预设的路线，在市区内进行，并不是非要绕道迈阿密海滩，虽然这可能更惬意一些。设想一下如果爱德华选择了第二条路线，当他中途停下来想喝杯咖啡的时候，一定会有姑娘过来搭讪甚至想要嫁给他。那个时候他肯定要回答这些问题，"你是谁？这辆车多少钱？他以前是不是属于埃尔顿·约翰吗？"

　　结束了测试工作，爱德华将这台布加迪威航16.4 Grand Sport又开进了拖车。第二天早上它又将被送回到了主人的车库前。此时爱德华"医生"又将继续他的空中之旅，下一个任务：为一辆布加迪威航16.4升级。为其安装新的硬件并且调整相应软件。爱德华的心理已经很清楚了：虽然升级最终将要花费7.5万欧元，但对于布加迪的客户是不会在乎的，甚至连眼睛都不会眨一下。