近日，现代起亚汽车公布最新销售数据：2014年第一季度，现代汽车全球销售1,072,769辆，同比增长16.7%；起亚汽车销售772,198辆，同比增长10%。3月份，现代起亚汽车在华销量（不含进口车）为147,510辆，第一季度共销售440,150辆，同比增长11%。

　　3月份，中国车市整体平缓，增长热点不多。北京现代和东风悦达起亚双双比上月有超两成的销量增幅。北京现代共销售了95,002辆，当月的销量冠军为热门A级车朗动，共销售了18,167辆，高性价比和肌肉感十足的外形令这款车自上市以来热度不减；小型车瑞纳紧随其后，销量达到17,622辆；伊兰特和悦动共销售了16,995辆，在紧凑级市场仍然占据领先地位；新中级车名图销售了10,322辆，这一成绩超过了经典中级车第八代索纳塔，后者销量为7,000辆；都市时尚SUV领域，ix35本月销售了12,583辆，全新胜达销售了7,029辆。

　　东风悦达起亚3月份共销售了52,508辆：K2本月销量最高，达到了14,295辆；K3销售了11,931辆；都市SUV智跑销量为8,390辆。

　　2013年，现代汽车在中国市场的份额为7.6%，起亚汽车为2.7%，而排名第一的大众汽车则占到了15%。今年，现代起亚汽车将中国的销售目标定为182万辆。在日趋激烈的汽车市场竞争中，产能将是一项不可或缺的竞争优势。随着现代汽车在中国第四工厂正式落地，最早2016年上半年开始投产，届时现代起亚汽车在华总产能将达230万辆，其综合竞争力将进一步提升。

　　除了中国，欧洲也是现代起亚汽车重点开拓并表现优异的市场。2008年，现代汽车在欧洲的市场份额为1.8%，2013年达到3.5%。现代汽车在进军欧洲市场的37年里，累积销量突破已600万辆。现代汽车计划到2017年在欧洲市场发布22款新车，其中三分之二为改款换代车型，三分之一全新车型将进入新的细分市场。

　　“海外市场是现代起亚汽车重要的增长点，持续进行本地化投入，研发和产能并重将是长期坚持的策略。”现代起亚汽车相关负责人表示。