外观造型方面已经没有太多值得一述的部分，不过红色的展示车应该就是官方定妆照中的车型，根据此次展示车的外观层面来看，并非高配车型，因为高配车势必会出现的天窗并没有随车搭配，这也未后面的内饰谍照留下了伏笔。

【比亚迪G5内饰】

【比亚迪G5内饰申报图】

　　虽有相关内饰谍照，但其整体内饰完整度不高，而此次商务年会中的展示车，内饰全部装配到位，因此配置细节也算是一览无遗。

【中控顶端采用平直的线条设计，空调出风口也采用横置式】

　　整个内饰与前期专利申报图如出一辙，但是无论是前期谍照还是专利申报图，在设备安置方面都体现的不够清晰充分，此次展示车可以看出，中控顶端采用平直的线条设计，一反比亚迪以前的风格，空调出风口也采用横置式，虽然轮廓做成了不等长六边菱形，但是空调出风口还是矩形，整个中控面板则是中规中矩，有些“秦”的身影在内，但是配置上而言不算太高，起码音响显示屏幕无法播放导航或DVD图像，按道理比亚迪是最为重视配置的，为何放弃导航屏幕？这就要结合前面针对外观没有出现天窗配置来分析，说明此次展示的并非最高配车型，预计高配还要更改为大尺寸的导航屏幕，这才符合比亚迪的科技感思路。

【整个内饰采用了四种色调来搭配，顶部与底部为黑色，中控中间则为浅棕色】

　　整个内饰采用了四种色调来搭配，顶部与底部为黑色，中控中间则为浅棕色，或者说是暗红色，辅之以曲线明显的哑光镀铬条映承，同时注意挡把顶端的DCT字母显示，说明动力总成的配置还是比亚迪引以为傲的1.5TiD套件。

【仪表盘方面类似速锐】

　　仪表盘方面类似速锐，其实在前期谍照中就已说明，G5就是基于速锐改进而来，算是速锐的运动版车型。根据此次商务年会透露的信息，整车计划于今年第三季度正式上市销售，而路试车型则是去年第四季度才下线不久，一年不到的时间完成所有的路试工作多少让人有些诧异比亚迪的开发速度，当然这还需观望，毕竟没有得到官方的正式信息证实，要知道早在半年前就已申报的全新F3至今也未上市，而在256期目录中现身的G5是否能如期上市还有待观望。